180tsi是什么意思,高尔夫“80TSI”和“230TSI”是什么意思
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80tsi是什么意思
80代表着1.2L排量涡轮发动机，而以速腾180TSI为例，它是搭载1.2T直列4涡轮增压发动机的，排量为1197ml，约1.2L(升)。其最大功率为81KW，最大马力110PS，最大扭矩200N.m。一般来说，涡轮增压发动机的功率相当于同排量自然吸气发动机的1.5倍。涡轮增压发动机采用废气驱动空气压缩机的技术，其关键作用是增加发动机的进气量，以提高发动机的功率和扭矩，让汽车更加动感。
80tsi是多大的排量；80tsi和280tsi的区别
180tsi是多大的排量 180TSI是1.2升的排量。准确的说，是1.2升排量的发动机加上涡轮，等于1.8升排量的自然吸气。
一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍同排量的自然吸气发动机。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
以 速腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）180TSI版本举例：搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，排量为1197ml，约为1.2L（升），最大功率81KW，最大马力110PS，最大扭矩200N·m。
附TSI解释：
TSI是T（Twincharged）+S（Stratified）+I（Injection）的简写，中文意思为双增压（涡轮和机械增压）分层喷射发动机。T指双增压，S指分层，I 指喷射。但是国内的燃油不符合“燃油分层燃烧”的标准，因此国内生产的大众品牌汽车无法实现TSI上标注的技术，变成了涡轮增压+缸内直喷=TSI。
180tsi和280tsi的区别
180TSI和280TSI的区别是两者的扭矩不同。280TSI的扭矩更高，发动机的动力更强大，车辆的等级更高。
180TSI的意思是：该车型配备的发动机是扭矩等级为180牛·米的TSI发动机。
280TSI的意思是：该车型配备的发动机是扭矩等级为280牛·米的TSI发动机。
由于不同车型的扭矩调校都不尽相同，为了将等级区分的更清楚，大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。
也就是说，车尾的数字不代表车辆的实际扭矩，代表的是该车的“扭矩等级”。举个例子：扭矩在200~250牛·m的发动机，标记值为230。
附国内的TSI介绍：
国内的TSI是阉割版本，并不是真正意义的TSI技术。国内的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）Fuel Stratified Injection （燃料分层喷射），等同于TFSI（涡轮增压），而非 Twinscharger（双增压器）Fuel Stratified Injection（燃料分层喷射）。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
80tsi是多大的排量多大排量
180tsi是多大的排量180TSI是1.2升的排量。准确的说是1.2升发动机加涡轮，等于1.8升自然吸气。一般涡轮增压发动机的功率相当于同排量自然吸气发动机的1.5倍。涡轮增压是利用内燃机运行产生的废气驱动空气体压缩机的技术。涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而增加发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。以速腾180TSI版本为例:搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，排量1197ml，约1.2L(升)，最大功率81KW，最大马力110PS，最大扭矩200n·m，附TSI说明:TSI是T(双充)+S(分层)+I(喷射)的缩写，中文意思是双增压(涡轮增压和机械增压)分层喷射发动机。t指双加压，S指分层，I指注射。但国产燃油不符合“燃油分层燃烧”的标准，所以国产大众品牌汽车无法实现TSI上标注的技术，变成涡轮增压+缸内直喷=TSI。
高尔夫80tsi和230tsi是什么意思
高尔夫180TSI和230TSI的意思是：
180、230指的是扭矩类别，180类别对应的扭矩是200N·m，230类别对应的扭矩是225N·m；
TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写；
高尔夫180TSI的意思是该车型配备的发动机是扭矩类别为180牛·米的TSI发动机；
高尔夫230TSI的意思是该车型配备的发动机是扭矩类别为230牛·米的TSI发动机。
扩展资料：
大众汽车发动机创新技术的一大核心竞争力是卓越的“扭矩性能”。TSI涡轮增压直喷汽油发动机能够在不增加发动机排量的前提下产生更大的扭矩，并在较为宽泛的发动机转速范围内，实现并保持最大扭矩输出。这能够更好地适应中国目前的特殊交通状况。大众汽车高能效的发动机技术与其他节能环保技术为大众汽车集团在中国开展高能效战略提供了坚实的基础。
自2015年起，大众汽车品牌将在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标识体系。启用“基于发动机扭矩”的车尾标识体系，是大众汽车品牌在中国市场的一次重要革新，不仅让大众汽车的扭矩性能一目了然，进而使消费者更加关注发动机的实际性能，而不是仅仅关注排量。
为此，大众汽车品牌将其发动机的扭矩值（牛·米）划分为若干个“扭矩类别”，例如180、230、280、330和380牛·米。车尾标识体系将通过“以牛·米为单位的扭矩类别标记值”加“发动机技术类型”的形式，在搭载了TSI和TDI发动机的大众汽车品牌乘用车和轻型商用车的右后车尾呈现。例如，新标识“230 TSI”所代表的意义是：该车型配备的发动机是扭矩类别为230牛·米的TSI发动机。
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