at胎适合雪地,换了at胎的优缺点

本文目录

• 1.换了at胎的优缺点
• 2.suv冬天胎压多少正常范围是正常的
• 3.冰雪路面at胎可否代替雪地胎
• 4.at轮胎在冰雪路面可以用吗

换了at胎的优缺点

AT 轮胎 是指全地形轮胎，兼顾越野和公路行驶。胎面粗糙，轮胎齿长，有利于在非铺装地面上行驶。但是在冰雪上行驶时，AT轮胎不能代替雪地轮胎，在冰雪上行驶需要特殊的雪地轮胎，这样才能更好的保证行车安全。

雪地轮胎是为冰雪天气设计的。采用特殊配方增加轮胎与地面的摩擦力，橡胶轮胎上有金属钉，可以提高抓地力。雪地轮胎胎面的材料比较柔软，当温度低于10℃时，雪地轮胎胎面会变得更加柔软，这样我们就可以获得更强的抓地力。对于普通轮胎来说，轮胎表面越冷，就会越硬，在行驶过程中更容易打滑。

AT胎儿的优缺点

优点:与HT轮胎相比，其越野性能会更强。可以兼顾高速公路和适度越野。

缺点:轮胎噪音和振动过滤比HT轮胎差。

目前，除了AT轮胎，还有一种我们经常遇到的轮胎，即HT轮胎。这种轮胎叫公路轮胎，一般用于公路行驶。轮胎胎面较密较浅，胎壁较软，抓地力和舒适性基本良好。但如果轮胎用于越野路段，由于轮胎胎面特性，很容易在轮胎上粘贴泥巴，进而失去抓地力，容易被石头砸坏胎壁。

suv冬天胎压多少正常范围是正常的

冬天SUV车辆的标准胎压在230至270kpa左右，其他季节SUV车辆的标准胎压在220至250kpa左右。因为冬天温度会下降，按照热胀冷缩的原理，轮胎胎压需要比其他季节胎压高一些，高出10至20kpa会比较合适。

SUV车辆具体的标准胎压还是要看厂商推荐的，厂商推荐的胎压值可以在使用说明书上和发动机舱上查看到，但大部分SUV车辆的胎压都在250kpa上下。胎压的标准范围除了要考虑季节，还需要看行车环境。车辆经常跑长途的话，那胎压需要比标准范围高20kpa左右。

胎压过高或过低的影响

1、车辆轮胎胎压处于较高状态下，优点是会有着较低的油耗量，但缺点会很多。较高的胎压会让车辆的胎噪声较大，而且颠簸感会比较明显，轮胎受到的磨损也会加剧；

2、较低的胎压，虽然能够让轮胎的附着面积增加，从而有着更强的抓地力，行驶的舒适性和稳定性得到提高，但是会让车辆的油耗量增加，而且操控性能较差，还容易出现爆胎的情况。

如果冬天车辆行驶的地区温度比较低，有冰雪天气的话，那是不太可以用AT胎的。AT胎是全地形轮胎，不适合在雪地上行驶，雪地上比较湿滑，需要有着较好抓地力的轮胎才能够驾驭得住，这样才能提高用车的安全性。

车辆上会安装有胎压报警装置，当轮胎胎压处于异常情况的话，那仪表盘上会亮起故障灯，会提示车主调整胎压，车主需要及时进行处理。轮胎是汽车的重要部件之一，其使用状态和胎压是否正常都是非常重要的，车主格外重视。

冰雪路面at胎可否代替雪地胎

AT胎是指全地形轮胎，是一种兼顾了越野与公路行驶的轮胎，拥有粗犷的胎纹和间隔较大的胎牙，有利于非铺装路面的行驶。不过，在冰雪路面行驶时，AT胎是不可以代替雪地胎的，冰雪路面的行驶需要采用专用的雪地胎，这样才能更好的保证驾驶的安全。

雪地胎是针对冰雪天气所设计的，采用了特殊的配方来增加轮胎与地面的摩擦力，并且橡胶轮胎上有金属钉，可以提高抓地力。雪地胎胎面的材质比较软，并且当温度低于10°C时，雪地胎胎面会变得更软一些，以此获得更强的抓地力。而对于普通轮胎来说，越冷其轮胎表面会更硬一些，在行驶过程中也比较容易打滑。

AT胎的优缺点

优点：相对于HT轮胎，其越野性能会更强一些。可以兼顾公路和中度的越野。

缺点：轮胎的胎噪和滤震相对于HT轮胎要差一些。

目前，除了AT胎外，还有一比较常见的轮胎便是HT轮胎，该轮胎叫做为公路轮胎，主要用于公路的行驶，胎纹比较密，也比较浅，胎壁比较软，其抓地力以及舒适性都还不错。而如果在越野路段使用该轮胎的话，由于轮胎的胎纹的特点，容易将泥巴粘贴在轮胎上，从而失去抓地力，胎壁也容易被石头弄破。

at轮胎在冰雪路面可以用吗

公路AT胎不能代替雪地胎，AT胎又叫全地形胎，所以不能当雪地胎用，因为雪地胎配方和花纹细度明显不同。

根据路面防滑性能，冬季轮胎分为锯齿状轮胎、雪地轮胎、钉纹轮胎三种规格。目前在国内，除了镶钻轮胎，其他两种冬季轮胎都可以。

at轮胎的特点:AT轮胎是全地形轮胎，是越野爱好者使用最广泛的轮胎。全地形轮胎的设计比公路轮胎更兼容。全地形轮胎花纹设计粗糙，胎齿间距略大于公路轮胎。这种设计的负面效果是道路性能下降，噪音增大，但其在未铺装路面上的耐久性和附着性比公路轮胎强，是一种兼具越野和公路性能的轮胎。

AT胎的优缺点:优点是相对于HT胎，越野车特性会更强，公路和中重型越野车都可以用。缺点是轮胎的风噪和振动滤波的相关性比HT轮胎差。

雪地胎的优缺点:雪地胎的优点是增加与冰雪路面的摩擦力，提高冰雪路面的通过性和安全性。雪地胎的缺点是在夏天或者没有冰雪的路面上使用雪地胎。由于冬季轮胎的胎面胶较软，车辆的制动距离会比夏季轮胎长，磨损会更快，油耗也会增加。

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