锐志是大后超,锐志是什么时候停产的

本文目录

• 1.锐志是什么时候停产的?
• 2.锐志什么时候停产的为什么
• 3.丰田锐志停产后出了什么新款
• 4.丰田markx是什么车

锐志是什么时候停产的?

锐志 （ 查成交价 | 车型详解 ）可以说是很多人心目当中的神车。V6发动机，前置后驱的驱动形式，这都是“大后超”锐志的特点。今天这篇文章就来详细介绍一下锐志这款车型。

锐志是一汽丰田旗下的一款车型，已经停产停售了。锐志车型定位中型车。

锐志是2005年进入国内的，在中国一共服役了十二年，在这期间，锐志只更新换代了两次。

第一代车型周期为2005年-2010年。第二代车型由2010年9月开始，直到停产。

锐志于2017年9月正式停产。锐志在国内服役的12年时间里，一共生产了528188辆。

第二代车型与海外版 丰田 Mark X是同步换代的。2013年的改款属于中期改款，只是改变了一下外观设计，使之看起来更加运动一些。

锐志在国内十二年的期间，一共有以下四种动力组合：

第一种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。

第二种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。

第三种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS。

第四种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS。

锐志还有一个赞誉叫做“大后超”。锐志之所以有这个赞誉，主要是因为在当时那个年代，国内的汽车行业还不算发达，更不要说什么性能车或是跑车了。

但是锐志凭借着借它的特点，并且只需要二十多万就能拥有，让很多想玩大排量汽车的年轻人实现了梦想，这才获得了“大后超”这一赞誉。 @2019

锐志什么时候停产的为什么

锐志是2017年9月停产的。锐志在国内一共服役了12年的时间，一共生产了528188辆。

锐志在国内服役的这十二年期间，只更新换代了两次。

锐志在国内的第一代车型是2005年-2010年。2010年9月，锐志第二代车型诞生，然后一直到停产。

锐志的第二代车型与海外版丰田MarkX是同步换代的。2013年的改款属于中期改款，只是改变了一下外观设计，使之看起来更加运动一些。

锐志的最后一款车型是2013款，也就是说到停产为止，锐志已经有4年的时间没有更新换代了。因此锐志的动力系统和变速箱等部位是比较落后的。

锐志有一个称号叫做“大后超”。“大后超”这三个字可以理解为：大排量，后驱，超跑。

其实严格来说锐志算不上大后超。因为锐志的排量并不算大。超跑肯定也算不上，唯一能搭边的只有后驱。

但是在当时那个年代，国内的性能车市场非常匮乏。只需要花二十万就能拥有前置后驱加上V6发动机，因此锐志才拥有大后超的赞誉。

丰田锐志停产后出了什么新款

3年前，一汽丰田正式宣布锐志停产。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车，就此退出历史舞台。不少人对有着V6自然吸气发动机以及FR前置后驱的锐志情有独钟，但如果仅仅是作为代步工具的话，那么同级别中比锐志更合适的车型有太多了，其实锐志并不是首选车型。

锐志始终是一款叫好不叫座的车型。有意思的是，V6自然吸气发动机和前置后驱的动力组合是锐志的一大卖点。但是逐渐的，这个卖点也恰恰成为了它最大的短板。从2005年锐志进入国内到2017年停产，动力单元一直采用型号为5GR的2.5升V6发动机匹配6AT变速箱，显然在小排量涡轮化的时代，它的动力表现已经羸弱不堪，油耗和排放标准也无法满足越来越严格的环保政策。虽然，运转安静平顺、皮实耐用是它获得良好口碑的关键，但较高的油耗也是不争的事实。单纯作为代步来说，油耗是直接影响用车成本的关键指标，有太多同级车比它经济省油的多。

但是，在满大街都是1.5T/2.0T 四缸机/三缸机的时代，锐志就是个稀罕物。也恰恰是因为这份稀缺性，使锐志在二手车市场中成为了炙手可热的“理财产品”。尤其是在停产以后，二手车价格甚至一路看涨，导致它保值率过高。如今10年车龄的锐志，二手车市场价格仍然在10万元左右。17年左右的锐志，二手车市场价更是能高达17万多。

对于购买二手车而言，偏高的保值率导致它的成交价格并不便宜，想要抄底捡漏恐怕没那么容易，你只是想短期代步过渡使用的话，那它的性价比也就不够突出了。如果你迷恋6缸自然吸气发动机所带来的那份顺滑感，那锐志确实值得你为之感性一回。别忘了，这可是这个级别中除皇冠以外少有的6缸自吸FR车型。

回归理性，同价位区间，如果选择其他二手车，基本能找到比锐志车龄更短的丰田凯美瑞、大众迈腾、日产天籁等热销中型车。甚至相同车龄及车况，锐志二手车的价格可以买到二手宝马3系。那么已经停产绝版的“大后超” 丰田锐志，你会买来当代步车吗？

丰田markx是什么车

1、markx是一款海外车型，这款车型国产后的名字大家一定非常熟悉。markx国产后的名字是锐志。锐志在国内有很多车迷，这款车是一款后驱车，并且拥有很高的改装潜力，所以有很多车迷喜欢这款车。

2、丰田锐志已经停产了，但是在二手车市场上还有很多成色很好的锐志，喜欢这款车的朋友们可以去二手车市场购买。

3、在国内最经典的锐志就是被车友们称为花生眼的锐志了，这一代车型的前大灯跟花生一样，所以车迷们把这款车称为花生眼锐志。

4、锐志可以说是一款比较便宜的后驱车了，这款车搭载的发动机是2.5升v6自然吸气发动机，动力表现还是很不错的。很多车迷将锐志称为大后超，意思是大马力后驱超跑。

5、很多改装玩家也喜欢拿锐志来改装，锐志的确是一款非常经典的车型。

6、锐志在2017年9月份停产，这款车一共生产了528188辆。

7、锐志可能是很多车友接触的第一款大马力后驱车，这款车的价格非常便宜，维修保养也很便宜，并且这款车皮实耐用不容易出现什么故障。

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