小白了解汽车知识，为什么说高配置是购车陷阱

为什么说高配置是购车陷阱

因为现在很多配置并没有宣传的那么好，并且一旦汽车上带有现在的一些高科技配置价格就会高出非常多，这些配置在平时基本上用不到，闲置的可能性非常大，这也是现在很多懂车的人都会选择乞丐版的汽车购买的主要原因之一。

所以在买车的时候这一方面一定要注意。

小白了解汽车知识

老司机教你认识汽车的种种“陷阱”，看完长知识

汽车在我们国家其实普及的时间并不长，很多年轻的车主也并不完全了解买车前后包括后期维修保养的种种陷阱，下面就让老司机为大家讲解一下。

首先，很多车型在欧美版标配ESP，但是在国内的版本就没有；这是因为国内的一部分经销商认为减少这些配置可以降低成本增加利润，所以在购车的时候一定要询问清楚，毕竟ESP是一个非常重要的配置。

其次，有一部分人会认为合资车很坑之类的，因为很多合资车到了国内总是减少很多配置。但是这是因为国内外的相关法规有所不同，而国内合作方又是根据成本利润来考虑，从而减少了一些配置，所以说合资车并不是十全十美的。

在加油的时候会有一些推销员为了推销燃油宝或者其它的一些燃油添加剂而刻意夸大：他们通常会说燃油宝能减少油耗、提升行车动力、延长发动机使用寿命。这样只能说为了推销产品而编造或夸大事实，如果真能这么神奇，那那些国内外厂商费那么大力气去研究发动机干嘛？

还有人认为混动容易坏，省油不省钱，这其实又是一些误区。举个例子来说，丰田系的混动是相当不错的，而且不容易坏，甚至比一些德系的自然吸气都耐造，另外混动卡罗拉和雷凌是做到了省油又省钱。

当然，大家不能看到丰田的混动好而觉得本田的也不错，实际上本田的混动故障率还是蛮高的。

而不少人会觉得同类型车，自主品牌的要比国外的便宜很多，所以自主品牌良心。但其实像加拿大等一些地方是没有自主品牌的车的，然而他们那边的外国车都很便宜。所以说在我们国家自主品牌比国外车便宜的情况，是国家提高进口税率保护自主品牌车型而导致的。

有些新手往往听到的最多的忠告是快速起步很费油，所以为了省油，起步要放慢。但其实快速起步顶多只费一点点油，而且还不影响后车行驶，缓解了交通。实际上最费油的情况是频繁加减速。

另外有些车型会让人觉得因为省油所以省钱，但实际上有可能只剩半个油，但它的发动机却要加95号汽油和全合成机油，所以说还真省不了钱。

汽车消费者在购车时要小心哪些消费陷进的问题

第一个陷阱：追求品牌，不追求价值

很多消费者买车，在决定买车之前，往往已经选好了品牌。但是这种非品牌不买的消费态度，并非像欧美等成熟国家那样的理智选择，欧美经过百年发展，汽车文化已经非常成熟，消费者选择品牌基本是从自身个性与精神契合度方面去考虑，所以有的人一辈子只开一个品牌的车，这很正常。

但是国人显然没有达到这个层次，他们追求品牌很多时候是虚荣心作怪，觉得开着某品牌的车非常有面子，哪怕这款车空间又窄，配置又差，技术落后，价格又贵，也完全在所不惜，只要看到车头闪闪发光的车标，就已经心满意足得意洋洋了，至于产品本身品质和性价比，肯定是放在次要位置。于是很多人笑谈，光一个大众标就至少值三万，人家捷达卖8万一点也不贵。过于追求品牌是消费者跳得最多的一个陷阱，每年都有成千上万人跳进去，后面还有源源不断的人流等着往下跳。

第二个陷阱：人云亦云买不适合自己的车

张三一直想买辆车，预算大约15万，本来这个价格完全可以买一个配置非常不错的明锐，但是买车是大事，张三分别问了李四、王五、赵六等几个人。隔壁李四是张三同学，不久前刚买了一辆迈腾。然后天天给张三吹，你看迈腾多么好的车，外观漂亮，空间宽阔，牌子大，有面子，质量好，既能家用，也能接待客户，操控性好，安全性高，几乎没缺点，现在还促销，赶紧买吧。

受李四蛊惑，本来张三只想买辆代步车，最后咬咬牙、狠狠心，又加了几万块钱买了辆迈腾。但是很快，张三发现迈腾完全不适合自己。自己买车不过为了平时上班用，周末带着老婆孩子去郊外玩玩，一辆普通A级车是最适合的选择：价格便宜，进出方便，省油节能。现在受别人影响，弄了一个大而无当的迈腾，除了面子好看，干什么都不方便，完全是花钱买罪受。其实并非迈腾不好，而是不适合张三，人家李四开着就特别合适，也能家用，也能商用，接待客户也有面子。所以买车，一定要买适合自己的，根据自己的需要去买，千万不要人云亦云，因为人家的需求和你的需求不一定一样。

第三个陷阱：追求高配置，多花冤枉钱

很多消费者买车，贪大求全，过分追求高配置，结果花很多钱，买回来一个少奶奶，基本用不上，回来还得伺候着。比如定速巡航，平时上班，在拥挤的城市走走停停，根本用不上，等到节假日终于能上高速了，发现高速照样堵车。这就导致绝大多数车、绝大多数时候根本用不上，但是现在好像没有定速巡航都不好意思提车。

还有的消费者，本来就是买一辆上下班的代步车，非追求什么百公里加速度破10秒，你一个天天在大城市里排队吃灰的龟车，为了追求完全用不上的百公里破10秒，至少又要多花一万多块，而体验百公里破10秒的机会可能连三次都没有。

第四个陷阱：买车上论坛，成为盘中餐

很多人买车之前，第一件事就是上论坛，不看一个月的论坛都不好意思买车。问题是，这种方法在几年前还可以，但是现在已经完全不可靠。因为今天的论坛早就不是消费者和准消费者交流的渠道，已经完全沦陷成车企和车企之间战斗的阵地以及粉丝与粉丝掐架撕逼的平台。

今年某款中型SUV上市，威胁到了另一款SUV的地位，受威胁的那位直接发动十万水军来个全网大围剿，你说这样花钱发的信息能信吗？网上的迪粉和长城粉也是水火不容，在评价己方和对方产品时候完全失去理智，充满着极端的语言，消费者如果在这样的论坛获取买车信息，还不被人家给忽悠死？

一辆车的性价比到底如何，不仅体现在购买价值，更多体现在使用成本、保养成本和二手残值。但是很多消费者意识不到这一点，买车的时候只关注购车成本，却不关注使用成本，结果为了贪图车价几千块钱的便宜，买来一个吞金兽，直到用的时候才知道油耗比人家高10%，保养费用一年比人家贵一两千，三年残值率比人家低得多。

比如你花30万买一台车，每年油耗1万元，保养费用6000元，三年后残值剩下20万。就不如花32万买一辆车，每年油耗8000，保养费用4000，三年后残值还能剩下23万。所以消费者一定要记住，购买成本重要，但是使用成本更重要，因为购买是一时的事，而使用将是几年甚至十几年的事情。

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