燃油抗爆剂的功效是什么,抗爆剂的作用

本文目录

• 1.抗爆剂的作用
• 2.含铅汽油中的铅是干什么用的呢
• 3.汽油抗爆剂mmt做什么用的
• 4.汽油中添加的防爆剂

抗爆剂的作用

今天给大家讲讲抗爆剂，抗爆剂的作用和工作原理。你知道吗？让我们给你解释一下。感兴趣的朋友不妨看看。防爆效果:简介抗爆剂，又称抗爆剂、汽油抗爆剂和辛烷值改进剂。它是一种高分子聚合物，用于提高辛烷值，以防止或减少汽油在发动机中燃烧时的爆震。其中，烷基铅自1923年以来被广泛用作抗爆剂。此外，还经常使用四甲基铅、四乙基铅及其混合物。然而，这种含铅抗爆剂会导致汽车排放出污染的空气体的有害增长。因此，在无铅汽油中，使用其他种类的抗爆剂，如甲基环戊二烯三羰基锰和其他锰化合物来代替。抗爆剂的作用:作用介绍提高汽油辛烷值；提高汽车动力，降低油耗；减少汽车尾气中污染物的排放；此外，抗爆剂还可以改善汽车尾气催化转化器的磷中毒，因此使用抗爆剂的燃料可以延长催化剂的使用寿命，保持催化剂的高转化率，从而更有效地转化有害气体，减少污染物排放。好了，够了。还不懂的朋友可以私下问，随时为你解答。

含铅汽油中的铅是干什么用的呢

是这样:1,汽油中的铅--不是单分子的金属铅,而是有机物---四乙基铅之中含的铅.2,四乙基铅的作用是---抗汽油在发动机汽缸中加压时的不规则的提前燃烧.---故叫汽油抗爆剂.3,汽油需要抗暴的原因---在原油用蒸馏法提炼汽油时,汽油中的有机物分子--一部分是链式机构,还有一部分是环式分子机构---既辛烷.......问题就出现在不同的分子机构上----辛烷在汽油发动机的汽缸中加压时,不会无规则的提前燃烧;而链式结构的汽油分子则会提前燃烧,而且是无规则的--有时提前,有时稍高,有时不提前---结果是--发动机的活塞还没有走到位时,汽油混合气体就爆炸了--造成汽缸放炮,--对发动机的破坏和磨损非常大.研究表明---只要加入适当的四乙基铅,或辛烷值达到一定程度,汽油就不会提前爆炸,所以在汽油提炼技术有限时,只能加入--四乙基铅---不过它是有毒的.也污染环境.4,解决办法:后来,石油提炼技术改进了---采用催化裂解法,可以把链式分子合成辛烷,也可以把重分子裂解成较小的汽油分子并催化变成辛烷---现在的汽油不加四乙基铅.

汽油抗爆剂mmt做什么用的

简介

汽油抗爆剂(MMT)作用机理与四乙基铅相似，即在燃烧条件下分解为活性

汽油抗爆剂

氧化锰的微粒，由于其表面的作用，破坏汽车发动机中已生成的过氧化物，导致焰前反应中过氧化物的浓度降低，同时有选择的中断一部分链反应，从而阻碍自动着火，减缓了释出能量的速度，使燃料的抗爆性提高。 其中，液态产品中加入了一定助剂，能有效防止抗爆主剂的分解凝聚；同时，助剂能在汽油燃烧后将抗爆主剂燃烧产生的金属氧化物导出机外和促进汽油燃烧完全，减少尾气污染物排放量，减少燃烧室积炭，提高产品综合使用性能。编辑本段作用机理

作用机理与四乙基铅相似，即在燃烧条件下分解为活性氧化锰的微粒，由于其表面的作用，破坏汽车发动机中已生成的过氧化物，导致焰前反应中过氧化物的浓度降低，同时有选择的中断一部分链反应，从而阻碍自动着火，减缓了释出能量的速度，使燃料的抗爆性提高。 其中，液态产品中加入了一定助剂，能有效防止抗爆主剂的分解凝聚；同时，助剂能在汽油燃烧后将抗爆主剂燃烧产生的金属氧化物导出机外和促进汽油燃烧完全，减少尾气污染物排放量，减少燃烧室积炭，提高产品综合使用性能。编辑本段品种种类

汽油抗爆剂根据其化学性质可分为不同种类，目前常见的主要有：醇类、醚类、金属类、胺类、脂类和复配类。按应用特性又可分为金属有灰和有机无灰型。 醇类抗爆剂由于和汽油的互溶性较差、氧含量大和国标限制等原因，目前很少应用于汽油的调合生产； 醚类抗爆剂的应用较为普及，MTBE（甲基叔丁基醚）为其主要代表，但受限于氧含量过高和热值较低，在汽油中的掺兑量通常不超过10%。MTBE在国内多数炼厂具有生产； 金属类抗爆剂常见的主要有四乙基铅、二茂铁、MMT（甲基环戊二烯三羰基锰）或CMT，由于在发动机内部会产生金属沉积物，导致汽缸磨损、火花塞点火不良、氧传感器和三元催化器中毒等严重故障，目前已被禁止或限制。其中四乙基铅和二茂铁的添加列为国标明确禁止，锰系抗爆剂则被加以严格限制使用（检出限量低于0.018g/L）。目前，市场上容易见到的主要是锰系抗爆剂，亦有少量二茂铁抗爆剂。其中，MMT的供货商主要为美国乙基公司； 胺类抗爆剂则碱性较强，容易产生腐蚀，同时由于价格较高，较少有市场应用； 脂类抗爆剂单独使用抗爆效率较低，多作为抗爆剂组分复配使用。 复配类抗爆剂系采用不同高辛烷值物质复配，形成良性协同效应的复合抗爆剂产品。抗爆效能较金属抗爆剂弱，但比其他几类抗爆剂更强，添加量不受限制，且不对其他质量指标产生负效应，为各类抗爆剂中最具前景的新型抗爆剂。典型代表为北京石油化工学院开发的F2-1非金属无灰抗爆剂。编辑本段性能特点

提高汽油辛烷值

在汽油中加入万分之一MMT，锰含量不超过18mg/L，可提高汽油辛烷值2～3个单位。

提高汽车动力性、降低油耗

经交通部汽车运输行业能源利用监测中心发动机架试验表明：加有MMT的90#无铅汽油与不含MMT的90#无铅汽油相比，发动机动力性能提高而油耗降低。

与MTBE及乙醇等含氧组份良好的配合性

MMT与MTBE、乙醇在辛烷值改进上具有较好的加合性，这为生产高标号汽油提供了方便。即可满足较高的辛烷值，又可避免因过量使用MTBE造成汽车动力性能下降过多,且可满足“氧含量不大于2.7%”的国家标准。

减少汽车尾气中污染物排放

加有MMT的90#无铅汽油与不加剂的90#无铅汽油相比发动机尾气中CO下降17.7%，HC下降18.2%。

对汽车废气催化转化器有改善作用

磷是公认的催化器毒素，MMT燃烧时可清除磷并减少催化器上的沉积物，因此使用MMT的燃料能延长催化剂的寿命，使催化剂保持高的转化率，从而更有效地转化有害气体，减少污染物排放。

改善炼油操作

● 降低重整装置操作的苛刻度 ● 降低汽油中的芳烃含量 ● 降低汽油中的烯烃含量 ● 减少原油的需要量

增加油品调合的灵活性

可通过合理地使用MMT、MTBE、重整汽油、催化汽油及直馏汽油来调出各种规格的汽油产品。编辑本段使用方法

（1）MMT的稀释：对于高浓度的MMT应先稀释后再加入汽油中，将MMT与特制助剂同时加入溶剂中（如甲苯、混合二甲苯、乙醇、溶剂油、汽油等），在N2保护下，搅拌30分钟充分溶解，配成MMT溶液，然后按比例将配制的溶液调入汽油中。 （2）低浓度MMT产品可直接按比例调入汽油中。 ( 3)MMT产品的加入量： 产品型号 产品中锰含量 每吨汽油中加入量 每升汽油中加入量 HS—3098 24.4％ 102g 0.074g HS—3062 15.1％ 165g 0.119g编辑本段包装储存

包装

使用200L镀锌铁桶包装，每桶净重180Kg；也可根据客户实际需要采用其他包装形式。

储存

储存在阴凉、干燥、通风良好处，远离火源，不用时关闭容器; 含MMT的汽油采样、留样必须使用深棕色瓶。开放分类：

汽油中添加的防爆剂

汽油发动机工作的原理是：首先，通过化油器或汽油喷射器把汽油分散成细小的雾滴，与空气混合进入气缸；然后，这一混合气被活塞压缩，温度上升，在被火花塞打出的电火花点燃后，产生巨大的能量，带动发动机的曲轴旋转，最终驱动车轮。汽油发动机必须由火花塞点火实现混合气燃烧，而不是靠混合气的自燃。然而，直接从原油中提炼的汽油是非常容易燃烧的，常常会在气缸中自燃，产生比混合气正常燃烧时高得多的温度，由此便会产生过强的冲击波，而使发动机震动、发响，这就是爆燃（detonation）现象，又叫爆震，俗称“敲缸”。爆燃不仅损害发动机，而且会造成汽油的浪费，因此提高汽油的抗爆性能中的一个最容易办法就是往里加一些特殊的化学物质——这就是汽油抗爆剂。

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