model s是四驱的，特斯拉是电动车还是燃油车

model s是四驱的吗？

特斯拉models是四驱车型。

特斯拉models的驱动方式为双电机四驱，四驱形式为电动四驱。

相对于老款车型，新款车型最大的变化就是增加了四驱系统，其中，双电机组合、汽车底盘和动力系统也都进行了升级，在实际的测试过程中，这款车的百公里加速时间为3.2秒，最高时速可达250公里/小时。

在动力方面，特斯拉models搭载了两台电动机，分别位于汽车的前部和尾部，在动力方面的表现是非常优秀的，models提供三种不同容量的电池供消费者选择，分别为40千瓦时、60千瓦时以及85千瓦时。

这款车同时还配备了自动驾驶功能，汽车的四周布满了传感器，这些传感器主要是协助自动驾驶功能，值得一提的是，这款车也是第一款搭载自动驾驶功能的纯电动汽车。

特斯拉models是一款进口车，这款车没有国产化，这款车主要以进口的方式引进中国汽车市场，分别推出了三款车型，三款车型的续航里程是不同的。

特斯拉是电动车还是燃油车

特斯拉 是一家来自美国硅谷的汽车制造商。特斯拉的所有车型都是 纯电动 汽车。特斯拉的model s包括model 3、Model S、model x、model y等。特斯拉还开发了电动皮卡和电动半挂车。特斯拉model 3是特斯拉旗

特斯拉是电动车吗

特斯拉是一家来自美国硅谷的汽车制造商。特斯拉的所有车型都是纯电动汽车。特斯拉的model s包括model 3、Model S、model x、model y等。特斯拉还开发了电动皮卡和电动半挂车。

特斯拉model 3是特斯拉旗下的入门级车型，是一款中型车，也是特斯拉旗下的首款国产车型。

国产版model 3在中国上海生产。

Model 3有后驱版和四驱版。

四驱车型为双电机车型，后驱车型为单电机车型。

四驱车型的前后轴都有电机。

model 3的四驱车型，电机总功率为340kw，总扭矩为639 Nm。

后驱版的电机最大功率为202kw，最大扭矩为375 Nm。

所有的汽车都使用三元锂电池，具有更高的能量密度和更轻的重量。

大部分纯电动汽车和插电式 混合动力 汽车都会使用三元锂电池。

车型3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。

特斯拉是电动车还是燃油车

特斯拉的车型都是纯电动汽车，特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。特斯拉的model s包括model 3、model x、Model S、model y等。Model s是特斯拉旗下的中大型豪华车。

model s的长宽高分别为4979 mm、1964 mm和1445 mm，轴距为2960 mm。

model s有两个model，一个是长寿命版，一个是高性能版。

长寿命车型和高性能车型都是双电机车型。

前置电机最大功率，最大扭矩404 Nm，长续航版后置电机最大功率404kw，最大扭矩440 Nm。

前置电机最大功率和高性能版最大扭矩分别为202kw和404 Nm，后置电机最大功率和最大扭矩分别为375kw和650 Nm。

model s车型全部采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。

三元锂电池的正极由三元材料制成。

model s的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头。

双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

特斯拉是电动车吗 @2019

特斯拉的model s型车是一种什么类型的新产品

特斯拉的model s型车是全尺寸高性能电动轿车。

特斯拉为了满足不同消费者的需求，推出了四款车型，包括最入门的Model S 70车型，以及包括90、P90以及P90D在内的三款90车型。

Model S全系都配备的是固特异Eagle RSA缺气保用轮胎（防爆胎），因而省却了备胎。标配的轮圈就有19英寸，与之配套的是扁平比非常低的轮胎。

考虑到超低扁平比的轮胎的特性，如果遇到糟糕的路况一方面影响减震舒适性，另外轮胎也更容易出现鼓包或破损。

扩展资料

2018年11月22日讯，特斯拉宣布在中国销售的Model S，Model X电动车的价格下调12%-26%。Model 3长续航电池双电机全轮驱动版起售价54万元，Model 3 Performance 高性能全轮驱动版为59.5万元。Model 3价格调整后比预定价低了10万。

此前，受因关税影响，特斯拉下调了价格。2019年5月，国内曾宣布7月1日进口车关税从25%下调至15%，随后，特斯拉宣布下调国内在售的Model S和ModelX的售价。

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