cvt变速箱缺点，ctv变速箱有什么缺点

ctv变速箱有什么缺点

1、相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高；而且操作不当的话，出问题的概率更高。

2、CVT变速箱本身还有它的缺点，就是传动的钢带能够承受的力量有限，不过随着科技的进步，钢带承受能力的问题正在解决，很快我们就可以看到大排量高扭矩车型会装备CVT变速箱了。

cvt变速箱缺点

你是想问CVT变速箱有什么缺点吗？

1、CVT变速箱维修成本比其他变速箱要高。

2、CVT变速箱钢带与钢轮之间的摩擦力有限,承受的最大扭矩范围只有400Nm。

3、CVT变速箱钢带比较脆弱,如果突然刹车或者变速箱温度过高,会降低钢带的使用寿命,从而增加极限。

七双离合变速箱的优缺点是什么

优点：

1、CVT变速箱消除了“换档冲击”，使驾驶更平稳；

2、CVT变速箱消除了在汽车降速（尤其是爬坡时）时的齿轮抖动；

3、CVT变速箱能够更平稳地加速、更好地控制排放；

4、CVT变速箱提高了燃油利用效率。

缺点：

1、金属带打滑：由于正常行驶的车辆；发动机转速都在2000转以上。所以金属带一旦打滑就很快会烧坏变速箱。一旦遇到急加速或者发动机大扭矩输出的时候，金属带和滑轮之间的摩擦力可能会承受不了大的动力传输，然后就打滑了。

2、转速差较大：正是由于增加滑轮压力需要时间，以至于出现踩了油门，车速还没上来的尬尴。而另一个主要原因在于连接变速箱和发动机的液力变矩器。在较低车速的时候踩了油门，需要一些时间车速才上来，尤其是刚起步的时候。

CVT无级变速器的使用注意事项：

1、避免激烈驾驶，CVT变速箱的机械原理是通过锥盘、链条或皮带等进行传动，因此理论上讲，CVT变速箱存在打滑的可能性，并且其能够承受的扭矩也比传统AT要低一些。所以日常行车的过程中要避免太过激烈的驾驶。现在的CVT变速箱都有一定的保护限制程序，激烈驾驶的话往往会因为变速箱过度保护，导致车速自动下降。

2、定期拉高转速，有的司机可能听说过CVT变速箱需要定期拉高速清理积碳，原因是CVT偏向经济平顺性，常常把发动机的转速压得很低，但这种说法并不绝对，毕竟不同的CVT机械结构、调校逻辑、承受能力等都有差异，不能一概而论。而且现在的CVT变速箱大多都有转速保护功能，也很难长时间拉高转速。

丰田ecvt变速箱优缺点

一、优点

1、可以在换挡的时候，实现无顿挫无级变速。

2、简化了传统变速箱的结构。

3、可以很好的利用燃油效率。

4、内部齿轮低磨损，零部件使用寿命长。

二、缺点

1、维持档位时候要一直持续消耗电能。

2、内部如果有一个电机失效，整个汽车动力系统就会瘫痪，不适用在恶劣环境下要求非常高的可靠性。

工作原理

CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。

玄机就出在这特殊的滑轮上：CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。

当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。

cvt变速箱优缺点是什么

【太平洋汽车网】CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺，CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。缺点是CVT维护保养的成本比较高，而且操作不当的话，出问题的概率更高。

CVT的结构其实有很多种类，但是车子上应用最多的还是钢带和锥轮的结构，而钢带和锥轮也是我们常用来衡量CVT真实寿命的核心结构，也就是说这两个部件都没坏，那其它的结构一般也不会坏。虽然相比于锥轮，钢带会比较容易受损，但目前的钢带结构经过技术升级后，其使用寿命可达30万公里。

CVT变速箱的寿命取决于驾驶的习惯，以及车辆的负荷及马力。如果经常大脚油门、急刹车，可能会引起CVT变速箱钢带的加速磨损。至于寿命是否有15万公里，因人因车而已，有些可能还到不了。实际上任何变速箱都不会使用一辈子，AT自动变速箱同样会出现摩擦片组磨损、阀体故障等问题。

相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成本要略高，可靠性不理想，并且如果操作不当的话，出问题的概率更高。目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换，这就直接导致了其维修成本的居高不下。

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