单涡轮和双涡轮哪一个好,双涡轮增压和机械增压哪个好

本文目录

• 1.双涡轮增压和机械增压哪个好
• 2.汽车双涡轮增压是什么意思
• 3.尚酷单涡轮和双涡轮哪个好
• 4.尚酷单涡轮和双涡轮哪个好

双涡轮增压和机械增压哪个好

单涡轮和双涡轮哪个更好？毫无疑问，双涡轮更好。这是因为双涡轮可以提高涡轮的响应时间，而单涡轮则会有涡轮延时的问题。双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一，和单涡轮相比，双涡轮可以很好地解决涡轮延时的问题。双涡轮可以有两种形式，一种是并联，一种是串联。并联的双涡轮可以有效地减小汽轮机的响应滞后；而串联的双涡轮则可以在低速时利用小涡轮产生足够的进气压力，在高速时则由高速涡轮提供持续强劲的动力。然而，双涡轮增压车的成本和油耗均较高，养车费用也会增加。但是，相信我们已经买得起一辆双涡轮增压车了，所以油钱并不短缺。总之，双涡轮比单涡轮更好。如果你想了解更多关于其他汽车的信息，请继续关注本站的其他文章！

汽车双涡轮增压是什么意思

所谓双涡轮增压，就是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统，通常装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。当2个涡轮增压器共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升，可以缓解涡轮迟滞现象，但不能完全消除。

双涡轮增压工作原理

在发动机低转速时，只有一个低速涡轮工作，这时较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。而当发动机提高转速后，高速涡轮工作，进入高增压值的状态，提供一个连贯的强劲动力。

双涡轮增压车型

奔驰S600、奔驰AMG S65L、宝马M3、宝马X5、保时捷GT2、保时捷911、奥迪TT、奥迪 RS6、宾利添越、路虎揽胜等。

单涡轮和双涡轮哪个好

两者相比，显然双涡轮更好。虽然单涡轮增压价格便宜，但存在迟滞问题，而双涡轮多一个涡轮，可以提高涡轮的响应时间，从而弥补单涡轮增压迟滞性的缺点。不过，双涡轮增压成本更高，而且耗油量也比单涡轮高。但是一般装配双涡轮增压的车都是豪车，既然买得起也不差这点油钱。

尚酷单涡轮和双涡轮哪个好

从涡轮的响应时间上来看，单涡轮会有涡轮延迟，而双涡轮则可以很好的解决涡轮延迟的问题；双涡轮增压也是属于涡轮增压方式的一种，其与涡轮本身并没有什么区别，在工作原理、主要结构以及零件材料上几乎是一样的。

双涡轮增压主要采用两个相互独立的涡轮增压器的增压系统，在发动机两个涡轮增压器共同作用时，大幅度的提升了进气效率，增压效果以及动力性上也有明显的提升，主要改善了前面所说的涡轮延迟。

但双涡轮增压发动机并不能够完全的消除涡轮延迟的现象，毕竟涡轮增压器叶轮的惯性作用依旧存在，在实际的运用当中，双涡轮增压发动机通常装配在直列6缸或者V型等排量较大的发动机上。

单涡轮增压采用专门的在压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密封度，减小气体的体机；因此在单位体积内气体的质量就明显的增加了，可以在有限的气缸容积内喷入更多的燃油进行燃烧，以达到提高发动机功率的目的。

需要分辨的是涡轮增压都是单涡轮增压、分机械式涡轮增压、废气涡轮增压和复合式涡轮增压。

尚酷单涡轮和双涡轮哪个好

与双涡轮相比，毫无疑问双涡轮更好。因为双涡轮可以提高涡轮的响应时间。

单涡轮会有涡轮延时，双涡轮可以很好的解决涡轮延时的问题。

双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一。涡轮本身没什么区别，比如工作原理，主要结构，零件材料都差不多。

但是，双涡轮增压是两个涡轮，单涡轮增压是一个涡轮。

双涡轮大致可以分为两种形式，一种是并联，一种是串联。

所谓并联就是:左边一个，右边一个，各负责一半气缸。可以有效地减小涡轮机的响应滞后。

所谓串联是指:一大一小。转速低时，小涡轮启动，转速高时，大涡轮启动。

也就是说，在低速时，较少的废气驱动小涡轮产生足够的进气压力。当发动机转速提高时，高速涡轮工作在高增压值状态，提供持续强劲的动力。

但是随着双涡轮增压车成本的增加，油耗也会增加，后续的保养费用也会增加。然而，他们已经买得起一辆双涡轮增压汽车，所以汽油钱并不短缺。

以上就是关于单涡轮和双涡轮哪一个好,双涡轮增压和机械增压哪个好的全部内容，以及单涡轮和双涡轮哪一个好的相关内容,希望能够帮到您。

版权声明：本文来自用户投稿，不代表【推酷网】立场，本平台所发表的文章、图片属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系（邮箱：350149276@qq.com）我们将及时处理，共同维护良好的网络创作环境。