为什么说高配置是购车陷阱,教你如何识破贷款买车的陷阱

本文目录

• 1.教你如何识破贷款买车的陷阱视频
• 2.汽车消费者在购车时要小心哪些消费陷进的问题
• 3.为什么有些人买车不过户
• 4.汽车的高配和低配之间的差别大吗

教你如何识破贷款买车的陷阱视频

;     很多人在贷款买车的过程中会遇到各种问题，教你如何消费维权，识破这些陷阱。

1、试驾都是高配车，容易产生好感

      购车者往往在去4S店试驾的时候，往往试驾到的是最高动力规格的顶配车型，这就容易为我们带来错觉，对这一款车型产生“好感”，从而迷惑我们的选择。等到提车的时候才发现原来自己目标的车型并没有这么“高大上”，到时候再想退车就晚了。所以，购车者应该提前查阅相关资料，了解各个车型之间的配置差异，试驾时尽量要求试驾与自己目标车型相同排量的试驾车。

2、低配车型没有，只出售部分配置

      很多汽车经销商不想让购车者买到最低配车型，就会说最低配车型配置太低不实用、最低配车型配车比较少等待时间较长甚至是最低配车型厂家不生产。往往配置越高的车型利润也就越大，因此他们都希望能够“忽悠”您选择高配车型。这时您只要坚定只要最低配车型，最终4S店也会卖给您。

3、分清“定”金与“订”金

      一定要弄清楚您所缴纳的是“订金”还是“定金”。千万不要小看这一字之差，它们的含义是截然不同的。按照法律规定“定金”是不会退还给您的，而“订金”则是可以退还给您的。

4、店内强制上保险、收取上牌费等乱收费

      众所周知，贷款购车必须在4S店内购买保险，这似乎也已成为汽车销售行业的潜规则。还有上牌费、检测费以及会员费等等乱收费，遇到这种强制性收费情况，您可以货比三家，也可以可向工商部门投诉。

5、免利息贷款不一定优惠

      经常会看到这类“免息”贷款买车等宣传，这其中存在不少猫腻，如果选择免息贷款，需要支付给4S店高昂的手续费等等情况，总之您虽然参加了免息贷款，但是结果并不一定省钱。所以在贷款买车之前应货比三家，走正规渠道贷款买车，多咨询利息、手续费等问题。

汽车消费者在购车时要小心哪些消费陷进的问题

第一个陷阱：追求品牌，不追求价值

很多消费者买车，在决定买车之前，往往已经选好了品牌。但是这种非品牌不买的消费态度，并非像欧美等成熟国家那样的理智选择，欧美经过百年发展，汽车文化已经非常成熟，消费者选择品牌基本是从自身个性与精神契合度方面去考虑，所以有的人一辈子只开一个品牌的车，这很正常。

但是国人显然没有达到这个层次，他们追求品牌很多时候是虚荣心作怪，觉得开着某品牌的车非常有面子，哪怕这款车空间又窄，配置又差，技术落后，价格又贵，也完全在所不惜，只要看到车头闪闪发光的车标，就已经心满意足得意洋洋了，至于产品本身品质和性价比，肯定是放在次要位置。于是很多人笑谈，光一个大众标就至少值三万，人家捷达卖8万一点也不贵。过于追求品牌是消费者跳得最多的一个陷阱，每年都有成千上万人跳进去，后面还有源源不断的人流等着往下跳。

第二个陷阱：人云亦云买不适合自己的车

张三一直想买辆车，预算大约15万，本来这个价格完全可以买一个配置非常不错的明锐，但是买车是大事，张三分别问了李四、王五、赵六等几个人。隔壁李四是张三同学，不久前刚买了一辆迈腾。然后天天给张三吹，你看迈腾多么好的车，外观漂亮，空间宽阔，牌子大，有面子，质量好，既能家用，也能接待客户，操控性好，安全性高，几乎没缺点，现在还促销，赶紧买吧。

受李四蛊惑，本来张三只想买辆代步车，最后咬咬牙、狠狠心，又加了几万块钱买了辆迈腾。但是很快，张三发现迈腾完全不适合自己。自己买车不过为了平时上班用，周末带着老婆孩子去郊外玩玩，一辆普通A级车是最适合的选择：价格便宜，进出方便，省油节能。现在受别人影响，弄了一个大而无当的迈腾，除了面子好看，干什么都不方便，完全是花钱买罪受。其实并非迈腾不好，而是不适合张三，人家李四开着就特别合适，也能家用，也能商用，接待客户也有面子。所以买车，一定要买适合自己的，根据自己的需要去买，千万不要人云亦云，因为人家的需求和你的需求不一定一样。

第三个陷阱：追求高配置，多花冤枉钱

很多消费者买车，贪大求全，过分追求高配置，结果花很多钱，买回来一个少奶奶，基本用不上，回来还得伺候着。比如定速巡航，平时上班，在拥挤的城市走走停停，根本用不上，等到节假日终于能上高速了，发现高速照样堵车。这就导致绝大多数车、绝大多数时候根本用不上，但是现在好像没有定速巡航都不好意思提车。

还有的消费者，本来就是买一辆上下班的代步车，非追求什么百公里加速度破10秒，你一个天天在大城市里排队吃灰的龟车，为了追求完全用不上的百公里破10秒，至少又要多花一万多块，而体验百公里破10秒的机会可能连三次都没有。

第四个陷阱：买车上论坛，成为盘中餐

很多人买车之前，第一件事就是上论坛，不看一个月的论坛都不好意思买车。问题是，这种方法在几年前还可以，但是现在已经完全不可靠。因为今天的论坛早就不是消费者和准消费者交流的渠道，已经完全沦陷成车企和车企之间战斗的阵地以及粉丝与粉丝掐架撕逼的平台。

今年某款中型SUV上市，威胁到了另一款SUV的地位，受威胁的那位直接发动十万水军来个全网大围剿，你说这样花钱发的信息能信吗？网上的迪粉和长城粉也是水火不容，在评价己方和对方产品时候完全失去理智，充满着极端的语言，消费者如果在这样的论坛获取买车信息，还不被人家给忽悠死？

一辆车的性价比到底如何，不仅体现在购买价值，更多体现在使用成本、保养成本和二手残值。但是很多消费者意识不到这一点，买车的时候只关注购车成本，却不关注使用成本，结果为了贪图车价几千块钱的便宜，买来一个吞金兽，直到用的时候才知道油耗比人家高10%，保养费用一年比人家贵一两千，三年残值率比人家低得多。

比如你花30万买一台车，每年油耗1万元，保养费用6000元，三年后残值剩下20万。就不如花32万买一辆车，每年油耗8000，保养费用4000，三年后残值还能剩下23万。所以消费者一定要记住，购买成本重要，但是使用成本更重要，因为购买是一时的事，而使用将是几年甚至十几年的事情。

为什么有些人买车不过户

不买高端车，也不是买不到高端车，看个人预算和需求。至于为什么有人说买不到高端车？其实我只是觉得太远了，因为在二手车市场，高端车型并不比低端车型贵多少，导致很多买高端车型的车主不平衡，认为买高端车型不划算。虽然有一定的道理，但也有一些片面的、非客观的因素。首先要清楚的知道高配车型的具体区别，无论是动力性能、舒适性配置还是安全性配置上的区别。动力差异主要表现在动力、操控性和驾驶体验上。一般低配车型配备低功率发动机，高配车型配备大功率发动机和四驱系统。这个差距非常明显。不能再推荐买低配车型了。整体的操控性、稳定性、通过性不是一个级别的。舒适性配置主要体现在音响、带通风加热的真皮座椅、更人性化的多媒体系统和全景天窗等方面。这些对于一辆车的详细体验还是有很大提升的，起到锦上添花的作用。最后是买买君非常重视的安全配置，一般只有高配车型才有，这也是选择高配车型的重要因素。看到中国保险研究院的碰撞测试后，更多的消费者开始关注车辆的安全性，比如车道偏离预警、车道保持、并线辅助、主动刹车和全速自适应巡航等。这些都是非常好的配置，也是必要的。所以，不买高端车型，纯属无稽之谈。对于预算充足的人来说，高端车型各方面的体验肯定更好更值得尊敬。当然，低价车型性价比最高，买的人最多。毕竟大多数消费者还是看重价格的。

汽车的高配和低配之间的差别大吗

低档车和高档车还是有很大区别的。一般来说，低配或者乞丐版的车只有车辆使用的基本功能。简单来说就是可以驾驶，但是缺乏任何辅助功能，安全配置也不全面。还有很多其他的不同，就不一一赘述了。面对各种配置的车辆，如果预算充足，可以直接买高配，而如果预算紧张，就需要学会根据配置的价值来选择和取舍！低档车和高档车的差距也很大。

一般来说，低配或乞丐版车辆只具备基本的车辆领养功能。通俗地说，车辆可以开，但是缺乏所有功能，安全配置不全面，还有很多其他差距，不做过多解释。对付车的各种配置，如果成本预算充裕，那就立马买高配，如果成本预算比较着急，那就一定要学会好好选择，根据配置的市场价值来选择！高配车型的优缺点:高配车型或者顶配车型的优点是性价比高，功能齐全。

如何理解这种高性价比？其实就是后期把乞丐版车改装成顶配车，总成本比直接买顶配车或者高配车高很多，所以这就是顶配车的优势。其实买顶配车型的消费群体只有两类，一类是预算充足，全价购车的，一类是车企和4s店员工，他们直接用一些单位提供的福利选择高配和顶配车型，所以可以说高配和顶配车型用起来最舒服，心里满意度更强！

高配车型的优缺点:高配车型或者顶配车型的优点是性价比高，功能完善。如何理解这种高性价比？其实就是中后期把乞丐版车改成顶配车，总成本远比马上买顶配车或者高配车多，所以这就是顶配车的优势；事实上，购买顶级车型的消费者只有两类。一类是费用预算充裕的，另一类是汽车4S店的汽车企业和员工。他们马上选择顶配和顶配车型，有一些企业提供的奖励。所以可以说顶配车型在应用上是最舒服的，心里幸福感更强！顶配车型的缺点是，以后卖车的时候，二手车价格会贬值更多；因为二手车估值是以入门级版本的价格为基础的，不会因为你的车是高配，或者是顶配就得到更高的估值，所以你买高配车花的钱在你卖二手车的时候会受到一定程度的损失，但这是见仁见智的事情。毕竟车本身就是贬值产品，高配车型得到更多享受，也是值得的！

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