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国三轻卡汽车报废年限是多久,国三车报废时间是多少年

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国三车报废时间是多少年

国三排放标准报废时间应当是十五年。

根据我国相关规定,没有私家车的报废年限限制,但是关于货车强制报废年限规定为最高十五年,那么可以判断出,国三货车强制报废年限最高可达到15年。

《机动车强制报废标准》第五条各类机动车使用年限分别如下:

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年。

(二)租赁载客汽车使用15年。

(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年。

(四)公交客运汽车使用13年。

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年。

(六)专用校车使用15年。

国三轻卡汽车报废年限是多久,国三车报废时间是多少年图1

办理机动车报废流程:

1、车主将车辆交由回收公司,回收公司开具报废汽车回收证明给车主。

2、回收公司完成车辆解体切割,将资料交由车管所办理车辆注销。

3、回收公司通知车主领取机动车注销证明。

温馨提示:办理机动车报废的车主请选择有资质的报废汽车回收企业,不要私自拆解机动车。

国4车辆报废年限

所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,对于国三车报废年限目前依然是最长15年。

国三车辆报废年限

我国交通部门新的汽车报废规定中明确规定,私家车的报废条件必须为行驶里程达到60万公里才可以,而现在很多国三车根本就没有开够60万公里。

轻货、大货强制报废年限是10年,但可以最高延缓5年,所以国三货车强制报废年限既不是8年,也不是10年,而应该是15年。

最早的一批国三车是2008年,距离现在有9年的时间,最后一批国三车是2014年生产的,距离现在只有三年的时间,车龄最长的只有9年,最短的才仅仅3年,远远没有达到15年强制报废的标准,所以国家不会让老百姓的血汗钱流失的。

国三柴油车开始淘汰的时间将会是2020年国六标准正式施行以后,第一批也就差不多可以逐渐进行报废了,毕竟车况以及车的价值已经下降很大一部分了,毕竟也是为了环保事业,现在大气污染那么严重,大家也会去配合的。

国三车定义标准

所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

2019年国三车统一报废?

国三车,社会上传言是全部强制报废目前,我们国家还真重视环保了,在现实环保呼声下,政策变化有可能比预想的更快,国三汽车(不管是柴油还是汽油车)事实上已经被淘汰,现在绝大部分地方已经不能异地过户。

北京9月21日起,将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环,两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。从北京这一系措施来看,未来国三车被强制报废的可能性很大。

天津:2018年2月1日起,禁止本市和外埠未加装颗粒物捕集器DPF装置(以下简称DPF)的国Ⅲ中型、重型柴油货车进入外环线(含)以内区域道路通行。加装DPF的本市国Ⅲ中型、重型柴油货车进入外环线(含)以内区域道路通行的,应当遵守我市对中型、重型载货汽车的有关 限行 规定,并办理相应通行证。违反规定进入限行区域道路行驶的,认定为违反限制通行规定的违法行为,由公安交通管理部门依法处罚。

山东某车友5月15日从上海购得一辆上海牌照的本田雅阁轿车,在上海办理完过户手续后回到山东威海车管所办理车辆变更居住地申请手续,但车管所工作人员却以其车辆未达到国四排放标准为由拒绝办理。

种种迹象表明,国三车离强制报废越来越近了。

车辆报废时间标准

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

相关问题

国三车报废有补贴吗?

【答】 国三车报废没有补贴,并且也没有报废回收的有关规定。目前的情况来看,国三车很少达到报废年限或60万公里的行驶里程,所以根本就不具备强制报废条件,虽说现在我国对汽车尾气排放要求比较严格,但是最多也只是对国三车进行限行而已。

2019年国三机动车还能上路吗?

【答】 能够上路,但可能被限行。车辆报废年限是十五年,只有达到报废年限才不能上路。根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》,国三标准,主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车,相当于欧III标准,全国的开始实施日期是2007年7月1日。

国三大货汽车强制报废年限是多少年?

【答】 按照正常来说是15年报废,但是如果车辆烟度排放超标, 车辆年审 肯定是审不过的。目前国内常见能让国三柴油车烟度值达标的技术主要有安装DPF和加装水助动机。DPF是后处理装置,原理是收集黑烟,但时间长了会降低车的动力且增加油耗;水助动机技术是利用车载电能将水电解成氢气和氧气,注入到发动机,提升发动机混合气燃烧速率,达到充分燃烧,起到提升动力、降低黑烟、减少积碳、降低油耗的效果。

国三轻卡汽车报废年限是多久,国三车报废时间是多少年图2

现在国三的车强制报废是多少年的

现在国三的车强制报废是多少年 根据《机动车强制报废标准规定》:

机动车使用年限

1.计程车(小、微型)8年

2.旅游、公路客运车(大型、中型)15年

3.非营运的大、中型汽车 20年

4.微型载货汽车 12年

5.重、中、轻型载货汽车 15年

6.半挂牵引车 15年

7.非营运的小、微型汽车 无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,强制报废。

现在轿车强制报废年限是多少年

现在家用轿车没有明确的报废年限,1-6年是每两年检验一次,6-15年是每一年检验一次,15年以上是每6个月检验一次,只要检验通过就可以上路行驶

新面包车强制报废是多少年?

营运(非出租)客车10年延缓5年!(15年)中小型出租客车8年!微型出租客车6年!私家车没有报废年限!能过年检就行!对号入座!

流动舞台车强制报废年限是多少年

2015年最新《机动车强制报废标准规定》,有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年。舞台车属于专项作业车而且是非营运的,报废年限应该是30年。厂家 直销 舞台车

进口大排量摩托车强制报废是多少年?

进口大排量摩托车和国产普通摩托车一样,强制报废都是13年。

兰州市125两轮摩托车强制报废是多少年?

13年。根据《机动车强制报废标准规定》

第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门登出:

(一) 达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

第五条 各类机动车使用年限分别如下:

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年, 其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民 *** 有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

租赁公司手续的车强制报废多少年非营运多少年

运营车辆强制报废是8年,但是6年就要退役了。私家车没有年限限制了,主要看里程数,里程数达到60万公里才强制报废。15年以上车辆,每年年审2次。

笔记本报废年限,强制报废是多少年

国家没有明确的膝上型电脑报废年限设定,根据个人需求情况而定,不过,可以检视笔记本的已使用寿命年限。

笔记本已使用寿命年限查询方法:

1、使用百度搜索“鲁大师”软体,点选使用百度极速下载安装;

2、安装完成开启执行鲁大师软体,可以看到电脑的基本配置情况和温度情况;

3、选择点选左侧的各个硬体的单独选项,就可以看到各个部件的生产日期和使用时间了;

4、下面是记忆体的生产时间和硬碟的使用时间

现在自用轿车多少年强制报废!

机动车强制报废标准规定(征求意见稿)

第一条 为保障道路交通和人民群众生命财产安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》,制定本规定。

第二条 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废条件的机动车实施强制报废,对达到一定行驶里程的机动车鼓励报废。

第三条 凡在我国境内注册登记的机动车,属下列情况之一的应强制报废:

(一) 达到使用年限的;

(二) 经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求;

(三) 经修理和调整或者采用排放控制技术后,排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准;

(四) 因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的;

(五) 因故损坏,车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换,且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的;

(六) 在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的;

(七) 在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。

第四条 各类机动车使用年限分别如下:

(一) 小、微型出租载客汽车使用8年,中型出租载客汽车使用10年,大型出租载客汽车使用12年;

(二) 小、微型租赁载客汽车使用10年,大、中型租赁载客汽车使用15年;

(三) 小、微型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

(四) 公共汽车、无轨电车使用13年;

(五) 大型旅游、公路客运汽车使用15年;

(六) 其他小、微型营运载客汽车使用8年,其他大、中型营运载客汽车使用15年;

(七) 大、中型非营运载客汽车使用20年;

(八) 三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车使用9年,装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车使用12年,半挂牵引汽车及其他载货汽车使用15年;

(九) 全挂车使用10年,半挂车、中置轴挂车使用15年;

(十) 正三轮摩托车使用10年-12年,其他摩托车使用11年-13年,具体使用年限由各省、自治区、直辖市人民 *** 有关部门在上述使用年限范围内,结合本地实际情况确定。

小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制。

第五条 小、微型非营运载客汽车转为营运载客汽车或者不同型别小、微型营运载客汽车之间的转换,以及自注册登记之日起使用4年以内的小、微型营运载客汽车转为非营运载客汽车,应按附件二所列公式核算累计使用年限,且不得超过15年;自注册登记之日起使用超过4年的小、微型营运载客汽车转为非营运载客汽车,以及变更使用性质的大、中型载客汽车和再次变更使用性质的小、微型载客汽车,一律按有关营运载客汽车的规定报废。

距本规定要求报废年限1年以内的载客汽车,不得变更使用性质。

第六条 达到下列行驶里程或累计工作时间的机动车,其所有人可将车辆交售报废机动车回收拆解企业,并办理登出登记:

(一) 小、微型出租载客汽车行驶60万千米,中型出租载客汽车行驶50万千米,大型出租载客汽车行驶60万千米;

(二) 小、微型租赁载客汽车行驶50万千米,大、中型租赁载客汽车行驶60万千米;

(三) 小、微型和中型教练载客汽车行驶50万千米,大型教练载客汽车行驶60万千米;

(四) 公共汽车、无轨电车行驶40万千米;

(五) 大型旅游、公路客运汽车行驶60万千米;

(六) 其他小、微型及大型营运载客汽车行驶60万千米,其他中型营运载客汽车行驶50万千米;

(七) 小、微型非营运载客汽车行驶60万千米,大、中型非营运载客汽车行驶50万千米;

(八) 装用单缸以上发动机的低速载货汽车行驶30万千米,微型载货汽车行驶50万千米,半挂牵引汽车及其他载货汽车行驶60万千米;

(九) 专项作业车行驶50万千米;

(十) 正三轮摩托车行驶10万千米,其他摩托车行驶12万千米;第七条 本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车和摩托车;非营运载客汽车是指个人或单位不以获取利润为目的而使用的载客汽车;变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运,以及小、微型出租、租赁、教练等不同型别的营运载客汽车之间的相互转换。

本规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。

第八条 上道路行驶的拖拉机的报废标准规定另行制定。

第九条本规定自2006年 月 日起施行。原《关于释出<汽车报废标准>的通知》(国经贸经「1997」456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经「1998」407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源「2000」1202号)、《关于印发<农用运输车报废标准>的通知》(国经贸资源「2001」234号)、《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令第33号)及据此释出的各类档案同时废止。

广州现在的计程车强制报废年限为多少年?

广州现在的计程车强制报废年限为8年

国三轻卡汽车报废年限是多久,国三车报废时间是多少年图3

2022柴油国三车强制报废时间扬州

国三货车强制报废年限最高是15年。

私人小客车不会报废,行驶60万公里才会报废,轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年。

由于国三排放相对较高,而最新也是最严的国六排放标准的发布,加快推进老旧营运车辆的淘汰,而针对国三营运柴油货车,一律不予排放定期检验,蓝牌国三柴油车将不能过审。到2020底,国三及以下排放标准营运柴油货车将会提前淘汰更新。

一、机动车报废处理

我国汽车报废后处理模式比较单一,基本都是以卖废铁处理。根据国家规定,拆解后的车辆。发动机、变速箱、前后桥、方向机、四大部件严禁买卖;必须进行不可恢复的破坏,并且全程录像。

而拆解下来的反光镜、车门等及小部件,如果完整度比较好。一般还会再卖到再制造企业,但大部分零部件的再利用价值已经不大了,所以正规报废车场,都是回收后以卖废铁的形式处理居多。

二、机动车不报废的危害

不少车由于受到利益的影响,往往会将报废车卖给车贩子。一般来说,车贩子会出一个较高的价格吸引卖主。就因为这样,报废车将会被再度流入市场,进而出现在马路上。交警部门表示,报废车被称为“马路杀手”和移动的定时炸弹。报废车流入黑市,多数是被改装或是拼装成新车。对于道路的行车安全带来严重的安全隐患。报废车如果被不法分子利用,原车主可能会因此承担法律责任。

法律依据

《机动车强制报废标准规定》

第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

国三轻卡汽车报废年限是多久,国三车报废时间是多少年图4

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