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jr是不是地铁,东京交通线路图

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jr是不是地铁

jr是地铁,也就是所谓Japaneserailway的简称,属于国有资产,分为东日本jr和西日本jr,jr是西日本jr系统,用中国类比应该是火车或是城铁。

新干线其实应该是jr系统中的一种,也就是国内的和谐号算火车的一种一样。

新干线都是在jr站乘坐。

东京交通线路图

JR是电车,メトロ是地铁,用Suica两种车辆都能坐。

东京地铁与jr线区别

一、区别:

1、公司不同:

JR全名Japan Railways,是日本最大的铁路集团,按地区从北到南共划分为6间公司,互相独立,互不隶属,并保持着竞争的关系。

地铁系统:东京地铁和都营地铁是东京都的两家地铁运营公司。东京地铁(也就是东京Metro)拥有9条线路,都营地铁拥有4条线路。

2、发车时间不同:

JR列车班次从5点到24点,2~5分钟一班。

东京地铁:从早上5点到午夜24点,2~5分钟左右一趟。

3、价格不同:

JR普通列车在东京市区的价格是140日元起,按照里程计费。中央线、京叶线有时会停靠开往郊区的高速特急列车,坐这种车必须要加价购买特急券。

地铁系统:东京地铁票价170日元起,都营地铁票价180日元起,并且都按照里程计费。

二、APP

"Y!乗换案内"和"乗换案内"

jr是不是地铁,东京交通线路图图1

扩展资料:东京地铁乘坐注意事项:

如果要买地铁普通车票,先在售票机上面的票价看版上确认目的地票价,接着在售票机上选择车票,输入张数,票价并付款取票。

如果购买的普通车票的车费不足,会出不了站,可以找人工闸门找站务员补票,或者用补票机补票,将车票插入,屏幕会显示需要补足的车票,放入纸币或者硬币,机器就会吐出新车票,拿着新车票就能出闸门了。

参考资料:

为什么地铁线路不是直的

JR原本是国铁,不过现在也私有化了,只是大家都叫习惯了而已。

日本的地铁和JR有什么区别

JR和日本地铁两者分属两个公司管理运营,公司是独立并没有联系,但某些运行线路是互通的。

日本的轨道交通主要是三大体系,JR、私铁、地铁(市交通局)。

JR和私铁的线路也有全程在地下的,地铁的线路也有在地面和高架跑的,所以这都是根据线路属于哪家公司运营管理来区分的。

1、JR,即日本铁路公司(Japan Railways)是日本的大型铁路公司集团。其前身为日本国有铁道(简称“国铁”,常用的缩写名称为“JNR”)。

日本国铁于1987年分割为七间公司,并将原本国有的经营权移转为民营(国铁分割民营化),其所分离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。地位相当于中国的中国铁路总公司。

2、日本地铁-东京地铁,公司为东京地下鉄株式会社,承担日本东京都内地铁的主要运营工作的民营铁路公司,由日本政府与东京都政府共同投资管理。东京地铁于2004年由帝都高速度交通营团改组而成 。

jr是不是地铁,东京交通线路图图2

扩展资料:

JR在整个日本按区域由JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国以及JR九州等6家公司运营客运业务,列车按速度及停靠站多寡,分为「新干线」、「特急」、「急行」、「快速」和「普通」。 JR有新干线和在来线两类,基本对应国内的高铁和普铁。

日本地铁系统是大城市如东京、大阪和名古屋等市交通局投资和运营的轨道交通。基本线路和运营范围都限于该都市地域内,东京由于地铁线路特别多,又分成两家公司(东京Metro和都营地下铁) 来运营管理。

JR各公司的新干线、JR各公司的在来线、各私铁、东京Metro、东京都营地下铁、大阪Metro、名古屋市地铁、京都市地铁等等几十个系统,他们之间又会互相联合发行各种通票等。

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