欧拉R电动机功率多少,跑欧拉对司机的要

本文目录

• 1.跑欧拉对司机的要求
• 2.欧拉r电池能量多大
• 3.欧拉r电动机功率多大
• 4.小胖子欧拉R虽然又小又胖

跑欧拉对司机的要求

开了一万多公里的欧拉r1，得出一个结论就是，纯电动汽车和燃油汽车无法直接通过动力参数来体会实际驾驶感受。

单纯看动力参数，长城欧拉r1的电动机最大功率为三十五千瓦，扭矩为120牛米

上述动力参数如果对比普通燃油车的话，恐怕也就是0.8排量三缸的机头

但是电动机的工作扭矩特征和普通燃油车完全不一样，电动机，在通电的那一刻起，即可达到最大扭矩

欧拉r1，使用的是单级减速箱，电动机扭矩输出，直接通过齿轮传动到轮胎，没有动力损失，没有传递延迟

因此，在真实驾驶感受上，电动机在低速起步阶段，具有无可比拟的优势

如果是在城市内通勤为主，那么最常见的场景就是红绿灯起步，而这个阶段正是电动机所擅长的

因此，即使是只有三十五千瓦最大功率的欧拉r1，在城市道路上开起来，一样可以有激情

不仅如此，欧拉还具有超长的续航里程，凭借整体能耗低的优势，可以跑出超过350公里

虽然欧拉车型只有不到1吨，但不该省的地方不会省，引擎盖，下面布置了，多道加强筋

中后视镜有手动防眩目功能，避免夜晚行驶后车强光照射影响视力

车门防冲胶垫，可以通过旋转来调整高度，如果关门时感觉太松或太紧，可以尝试自己调节

欧拉的车辆举升支撑点和一般的汽车有一点区别，不是位于车辆侧边梁下方

而是位于边梁里面一个凸起的位置，如上图所示，因此，在更换轮胎或需要支撑车辆时，一定要撑对位置

机舱防火墙做的面积很大，上下左右几乎全部覆盖，防火棉不仅可以防火，而且可以隔音降噪

电动机支撑点多处都使用了铝合金支架，配合液压橡胶轴承，既减轻重量，又减少震动

欧拉r1采用了三电合一系统，可靠性非常高，所有原件都集成在一起

电动机将动力传输到减速箱，减速箱在传递到两个半轴，半轴传递到前轮

欧拉采用了纯电动助力转向，转向力度调整的大小合适，可以获得更好的手感

机舱内的线路整合度非常高，橘红色的为高压电池动力线路，不要轻易触碰

车辆副车架位于防火墙下面，由于没有装护板，显得有些裸露，好处就是利于散热

欧拉r电池能量多大

r1是欧拉推出的一款微型纯电动汽车，采用三元锂电池作为动力来源，标准车电池能量为28.5kWh，亲子版和女神版则有更长的电池寿命，达到了33kWh。三元锂电池的能量密度更高、重量更轻，正极由三元材料制成，是未来的趋势。r1的电机功率为35kW，最大扭矩为125Nm。电机前置，前轮驱动。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则为扭力梁式独立悬架。这类小型车的后悬架基本采用扭力梁，结构简单、体积小、占用空间小、成本低。扭力梁还可以扩大后排座椅空间和后备箱空间，降低整车成本。r1标准车的工信部续航里程为301km，亲子车和女神车则可达351km。

欧拉r电动机功率多大

欧拉r1是一辆单引擎汽车。这款车的电机最大功率35kw，最大扭矩125nm。r1的电机是前置的，当然这辆车也是前轮驱动的。欧拉r1全系采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。R1是一辆微型汽车。R1的标准版汽车续航里程为301公里，而亲子版和女神版的续航里程为351公里。纯电动汽车的动力响应非常迅速，因为电机的动力输出方式与内燃机不同。汽油和柴油发动机基本都需要一定的转速才能输出最大扭矩，电机就不需要了。将油门踏板踩到底，电机可以立即输出最大扭矩。电动机的这种动力输出方式，使得纯电动汽车更适合在走走停停的城市道路上行驶。r1的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架。微型车的后悬架基本采用扭力梁，因为微型车的后部没有足够的空间安装结构复杂的独立悬架。而且后悬挂扭力梁还可以扩展后排座椅空间和后备箱空间，这对于微型车来说非常重要。

小胖子欧拉R虽然又小又胖

欧拉R1长的又短小，又高胖，给人一种肥肥的感觉，但它的确很能跑。官方续航351公里，我自己开秋天是380公里左右，冬天偶尔开暖风是250公里左右。有很赞的欧拉表现出了超强的实力和实用性。

欧拉R1的车身重量达到最轻，车的前翼子板都是塑料的，轮胎使用165减少动能的损耗。

欧拉R1搭载一台单电机进行驱动，最大功率为35千瓦，（48马力），峰值扭矩125牛米，技术非常先进，能量转化率为95%

在动力电池组上，欧拉R1配备了总量为33kWh的电池组，523的方形铝壳电芯，其电池组的能量密度为160Wh/kg。在减少电芯间隙之上提高单位电池能量密度，保证欧拉R1可以在狭小的空间之内布局质量更轻、密度更高且续航能力更稳定的电池组。欧拉R1在单一电池模组设计上采用的是一并6串的结构形式，整包电池组共有15个模组，达到了一并90串，而单一模组的总重量仅为11.3kg，总能量为2.26kWh。整个动力电池组在温度较低的环境之下依然拥有较为稳定的续航能力。

源自欧拉品牌的纯电动新能源技术，让欧拉R1在动力上可以满足日常的城市出行代步，并且可以保持较为稳定的续航能力，这才是欧拉品牌带给用户最稳妥的体验，也是用户最为关心的问题。

对于欧拉R1来说，它呆萌的外观设计和灵巧的城市穿梭能力很让人叹服。

欧拉R1在行驶中也表现出了灵活的操控性能、宽敞的乘坐空间以及不错的加速性能

用的是永磁同步电动机，它具有结构简单，体积小、重量轻、损耗小、效率高、功率因数高等优点，

永磁同步电动机也有自己的缺点，就是无法转速太高。

小欧的轮胎太窄，刹车距离相对偏短。小欧的车身较轻才980KG，有大车从旁边经过，都感觉小欧身子在动。

按每度电0.6元算，每折合起来每公里不到1毛钱，那是相当经济。

倒车影像是标配

真是很窄啊。

刹车油门

内部宽敞。

鲨鱼鳍

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