高速上怎么握方向盘,手握方向盘的正确姿势

本文目录

• 1.手握方向盘的正确姿势图片
• 2.握方向盘的正确姿势视频教程
• 3.开车时手握方向盘的正确姿势
• 4.上高速打方向盘幅度

手握方向盘的正确姿势图片

手握方向盘的正确姿势是左手握在方向盘的9点钟方向，右手握住方向盘的3点钟方向，双手要抓紧方向盘，但又不能过于紧绷。在打方向盘的时候，双手要交替着打。

有一些司机往左打方向盘的时候，会喜欢用右手掏方向盘，觉得这样会比较省劲，其实这样是很危险的。如果出现紧急的情况，掏在方向盘上的右手容易被卡住，严重情况下还可能被卡断，且胳膊也有可能会受伤。

在高速行驶的情况下，方向盘不要乱动，如果乱动容易导致汽车跑偏，还有可能会引发危险。不过也不要太紧张，稍微放松一些。打方向盘的时候一神空定要注意不能一只手来回打，这是一个很不好的习惯，会增加驾驶风险，还有可能会损坏变速箱。

握方向盘要注意的是：

1、握方向盘时不要握太紧，而是轻轻握住外缘，很多车主紧握方向盘后，手心会出大量汗，这样会影响轩方向的精确度。

2、在开车中可以根据车速的快慢来运用不同的力度来操作方向盘，车速越高，方向盘的转度蚂洞幅度要越小，最好的方法是一只手上推，另一只手下拉，拉力转动方向盘。

3、遇到大弯时，在快速回转时可以放松手掌让方向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，仍要扶住方向盘保持可以控制的状态。

4、有的车主不知道方向盘要打多大，所以就一下一下打方向盘，这种“搓盘”的操作方式是不可取的，在操作方向盘时尽量计算好要打的角度，一次性把方向打到位。

5、有的车主为了减小转弯半径，减少操作方向盘次数，在驾车转弯时把汽车方向盘“打死”，经常这样做会加速汽车轮胎磨损，同时也会减闷瞎枯少转向系统使用寿命。

握方向盘的正确姿势视频教程

方向盘的正确握法为左手在9点钟位置，右手在3点位置，采取两手对称的方式握方向盘。

也就是说，当车辆转向时，车轮的左右两边都能承受相同的力矩。比如在崎岖不平的山路上，如果车轮撞上了坑洞，或者是石头的话，很容易就会影响到方向盘，很容易让人抓不稳。因此，这个握着方向盘的方式非常重要。

开车时手握方向盘的正确姿势

开车，手接触最多的部件就是方向盘，把握好方向盘就可以掌握好车辆的行驶，那应该怎么把握好方向盘呢?以下是我为你整理的开车时正确的握方向盘姿势，希望能帮到你。

开车时正确的握方向盘姿势

一、养成良好的驾驶姿势

规范的驾驶坐姿不光能够保证驾驶员灵活的操纵各种部件、查看周围情况，还能减轻驾驶者的疲劳程度。要想保持一个规范的驾驶坐姿，你需要这样做：

正确的驾驶坐姿

1.上车后将身体对正方向盘并保持上半身正直。后背轻靠在座椅上，根据身高比例对座位的前后和角度进行调整至合适的状态，并系好安全带。

2.两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方，右手轻握方向盘右下方，且两肘放松自然下垂。

3.左脚放在离合器踏板上，右脚轻放于加速踏板三分之二处。

总之，驾驶坐姿只要能保证自己坐在座位上轻松、自然、协调即可。

二、方向盘的正确操作方法

把方向盘看做是一个表盘，左手握住9点的位置，右手握住3点的位置，拇指搭在方向盘内测，其余手指自然握住，整体呈现一个轻微的左高右低的状态最为合理。

合理的方向盘握法

双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

1.可以做到比较精准的动作;

2.躲闪时可以做到最大转向幅度

3.回正时可以准确回到正位。

三、不正确的方向盘握法有以下几种

1.10点和4点握法

如果你的手习惯性的握在10点和4点的位置上，那么在发生紧急情况躲避时，西安转方向盘的角度就只能是160度左右，比9点3点的握法少了30度。不要小看这一点差距，有些时候生死就掌握在几公分的偏差上。

2.单手扶方向盘

很多人在开车时都喜欢单手握方向盘，右手放在一边，而这种姿势也同样存在安全隐患。如果习惯了这种姿势，在发生碰撞的时候势必会来不及躲避，这时如果气囊弹出来，你的胳膊可能就会受到一定的伤害。

3、其他位置的错误手法

还有一些车主喜欢将双手搭在方向盘的下环上，舒服惬意。这时候要是前面突然发生状况，你想掏出手来重新握住方向盘正确的位置是来不及的，而这无疑也是一种非常危险的做法。

以上是有关于方向盘的正确把握方法，以及对于开车的正确姿势，大家可以好好看一下。良好的驾驶习惯对于我们驾车的影响是十分巨大的。

新手开车起步怎么控制油门

一、离合器的控制

操作要领

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

正确使用

1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲;

2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损;

3、控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;

4、在完全踩下离合器踏板后才换档;

5、在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开;

6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯;

7、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上;

8、注意在驾驶时，无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

二、油门的使用

总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。 运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

上高速打方向盘幅度

高速转向的要点如下：

1.握方向盘的手势：需要掌握一个安全的握方向盘的手势，即在9点钟附近左手握方向盘，在3点钟附近右手握方向盘。双手要握紧方向盘，放松不要紧张。

2.使用校正法：在直路上直行，使用校正法掌握方向盘。所谓的修正方法就是微调。只有在方向偏离行驶中心线时，进行轻微调整，每次调整的幅度控制在30度以内，车辆才能平稳行驶。

3.有预测能力：慢弯早打慢打，早回慢打；赶时间的话，打晚一点，早点回来。有预知能力，转身前，双手开始做准备。

以上就是关于高速上怎么握方向盘,手握方向盘的正确姿势的全部内容，以及高速上怎么握方向盘的相关内容,希望能够帮到您。

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