拖拉机废气量大是怎么回事,发动机废气大是什么原因怎么处理

本文目录

• 1.拖拉机下排气大怎样解决
• 2.柴油发动机废气大是什么原因怎么处理
• 3.东风5O4拖拉机废气大
• 4.拖拉机废气大是什么原因

拖拉机下排气大怎样解决

拖拉机发动机排气异常是常见故障，如不及时排除，将会越来越严重，这不仅影响

发动机功率

，也影响其经济性与可靠性，同时对大气也造成严重的污染。

一、排放白烟的原因及排除方法

发动机排出灰白色的废气，说明有部分燃油因机温过低，油气雾化不良，燃油来不及燃烧就从

排气管

排除，出现这种现象的原因和排除方法如下

：

（1）喷油时间过迟，

喷油器

喷油时有滴漏。喷油压力过低，雾化不良，在机温过低时来不及燃烧而以白烟形式被排出去。处理方法是，校正喷油时间，检调

喷油时间工况。

（2）汽缸压力不足，由于

缸套

、

活塞环

组建磨损，以及气门密封不良，引起发动机在刚发动时冒白烟，而后随着积温的上升，转变为淡黑烟或黑烟，处理的方法是更换磨损的缸套，活塞环或修正气门、气门座圈。

（3）柴油中有水，如发动机发动后冒灰白烟，随着积温上升灰白烟仍存在，则可能柴油中有水

，处理方法是，每天开机前将油箱排水阀打开，将沉淀物和水排除。

二、排放蓝烟的原因及排除方法

排放蓝烟的原因是

燃烧室

有过量的机油在燃烧所致。出现这种现象的原因和排除方法如下

：

（1）

油底壳

加机油过量，机油过多，会随着高速运转的曲轴飞溅到缸壁，并窜入燃烧室。排除方法是停机约10分钟，检查油标尺，将过量的机油排除。

（2）缸套、活塞环组件磨损严重，间隙过大。其结果会导致大量机油窜入燃烧室燃烧，同时伴有

曲轴箱

废气增多。处理的方法是及时更换磨损的零配件。

（3）活塞环失去作用。如活塞环弹力不足，被

积炭

卡在环槽内，或环口处于同一直线上，或油环回油孔堵塞，都会导致机油进入燃烧室燃烧，出现排放蓝烟现象。处理的方法是拆下活塞环，清除积炭，重新布置环扣，必要时更换组件。

（4）气门和导管间隙过大。在进气时摇臂室内机油大量进入燃烧室而燃烧。处理的方法是及时更换磨损的气门和导管。

（5）排放蓝烟的原因还有如机油过稀，机油压力过高，发动机未磨合好，均会造成机油燃烧而冒蓝烟。

三、排放黑烟的原因及排除方法

该现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。

冒黑烟

时，常伴有发动机功率下降，排气温度过高，水温过高，从而导致发动机的几件磨损，影响

发动机寿命

。出现这种现象的原因和排除方法如下

：

（1）进气不足或进气管堵塞。为了查清原因应进行以下检查：

空气滤清器

是否阻塞；进气管是否漏气；

涡轮增压器

是否损坏

。

（2）

气门间隙

调整不当气门密封环带

接触不良

。应检查气门间隙，

气门弹簧

和气门密封环带。

（3）高压油泵各缸供应量不均或过大。导致转速不稳，间断冒黑烟，应予调整，使之平衡或在规定的范围内。

（4）

喷油太迟，应予调整喷油提前角。

（5）喷油器工作不良或损坏，应予拆下检修。

（6）缸套、活塞环组件磨损严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压下降，导致柴油机不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重时在负荷时，发动机会自动熄火。应更换磨损件。

四、排放

黄烟

的原因及排除方法

启动运转初期中速阶段排黄烟，温度升高或负荷增大后排放黄烟现象逐渐减轻或消失。表现为

怠速

易熄火，机体抖动，同时进气管“呛气”、排气管

放炮

，动力不足，启动困难，出现这种现象的原因和排除方法如下

：

（1）个别进排气门关闭不严，或气门弹簧弹力不足，气门推杆弯曲，进排气门

烧蚀

。处理办法是；研磨气门，清除积炭，更换磨损件。

（2）凸轮轴

轴颈

与座孔配合间隙过大或

配气相位

失准，多数气门烧蚀，缸套与活塞环磨损过甚，处理办法是；调整间隙，更换磨损件。

五、排气管冒火的原因及排除方法

燃油没有来及完全燃烧

，甚至没有达到燃烧高峰，发动机进入下一冲程，将还在燃烧的混合气排出，出现这种现象的原因和排除方法如下

：

（1）喷油提前角太小，处理办法是；调整提前角，更换磨损件。

（2）配气相位失准或只是齿轮安装错误，处理办法是及时纠正。

（3）部分

喷油嘴

堵塞、

出油阀

偶见严重磨损，处理办法是；更换磨损件。

（4）排气门关闭不严、气门弹簧过弱、弹簧折断或气门间隙过小

。处理办法是；研磨或更换气门，并调整气门间隙。

（5）喷油嘴

针阀

密封不良，并有滴油现象，处理办法是更换针阀。

（6）部分气门推杆弯曲、卡滞

。处理办法是更换磨损件。

总之，排气异常是发动机内部故障的综合反映。因此，排气正常与否是判断发动机工作状况好坏的重要标志之一。及时处理，可保证柴油机的正常工作，避免不必要的经济损失。

柴油发动机废气大是什么原因怎么处理

发动机废气大的原因和处理方法如下：

1、发动机燃烧不充分或者是发动机机械故障造成的。如缸套活塞严重磨损，气缸与活塞的间隙过大等。如果汽废气异常过大的话。

处理方法是到维修厂检查维修，车主要及时的去维修厂做检查，防止出现更大的故障问题。

2、供油提前角调整不当，供油提前角过小，燃料不能完全燃烧，形成大量黑烟排出。

气缸与活塞的间隙过大，进入气缸的机油过多油底壳内的机油加多了。飞溅润滑时，大量的机油窜入气缸，汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果，就会产生废气。

3、燃油系统、进气系统和喷油嘴没有定期进行保养，形成积碳及油泥等杂质。因此，汽车必须定期限进行燃油系统清洗保养。

如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，最终导致汽车侧呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。

当发动机的动力出现不足的情况时，在工作的过程中也就意味着会发出奇怪的声音，严重影响到车主的驾驶舒适性。

东风5O4拖拉机废气大

三个原因：

1、机油加的多。

2、活塞环是否装反了，或者装错了。

3、空气滤清器进气不畅，当活塞下行时负压过大，空气不能补足，会向曲轴箱吸气，机油被连带吸了出来！

拖拉机废气大是什么原因

汽车运行中，从水箱盖向上翻水、冒泡主要是由于燃烧室密封不良，柴油机高温燃烧气体进人冷却水腔所致，所以要解决水箱翻水冒泡问题，则应先解决燃烧室密封问题，

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