轩逸CVT变速箱是什么牌子，9款国六轩逸用的什么变速箱

19款国六轩逸用的什么变速箱

2019款国六版的轩逸使用的变速箱有两种，一种是5挡手动变速箱，另一种是CVT（无级变速）变速箱。

手动挡变速箱也称为MT变速箱。其实手动挡变速箱没什么好说的，不夸张的说，手动挡变速箱是目前世界上最稳定的变速箱，因为手动挡的变速箱发展时间最长久，技术最成熟。

以前的手动变速箱都是5挡的，不过随着科技的进步，现在的手动挡很多都是6挡的。

CVT变速箱是自动变速箱的一种。主流的自动变速箱有四类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。

民用车领域里，相对来说，CVT变速箱的成本最低，技术方面的要求也是最低的。其次是双离合变速箱。

AT变速箱的综合实力是最强的，相应的，AT变速箱的成本也是最高的。综合实力指的是换挡时的顿挫感、动力的传递性等方面。

至于AMT变速箱，由于搭载的车型比较少，这里就不再详细介绍了。

轩逸CVT变速箱是什么牌子

【太平洋汽车网】日产轩逸这个车子cvt变速箱是加特可的，其实变速箱质量还是比较不错的，用在多款日产车型上的，而且优点就是换挡平顺稳定性好省油，轩逸搭载了2款变速箱，分别是5挡手动变速箱、CVT无级变速变速箱。CVT无级变速变速箱：无明显换挡顿挫感，燃油经济性好。这个品牌的cvt是加特可（Jatco）公司的。

2019款国六版的轩逸用的变速器有两种，一种是5挡手动变速器，另外一种是CVT（无级变速）变速器。

手动挡变速器也叫作MT变速器。觉得手动挡变速器没什么好说的，不夸张的说，手动挡变速器是现在世界上最稳定的变速器，由于手动挡的变速器发展时间最长久，技术最成熟。

以前的手动变速器基本都是5挡的，但是随着科技的进步，当前的手动挡非常多基本都是6挡的。

CVT变速器是自动变速器的一种。主流的自动变速器有四类，分别是：液力自动变速器（AT）、双离合自动变速器（DCT，大众的叫DSG）、电控机械自动变速器（AMT）、机械无级自动变速器（CVT）。

民用车领域里，同比来说，CVT变速器的成本最低，技术方面的要求同样是最低的。其次是双离合变速器。

AT变速器的综合实力是最强的，相应的，AT变速器的成本同样是最高的。综合实力指的是换挡时的顿挫感、动力的传递性等方面。

至于AMT变速器，因为配备的汽车相当少，这里就不在更多细节介绍了。

9款国六轩逸是用什么发动机的

日常用车过程中，难免会遇到一些小问题，比如19款国六轩逸用的是什么发动机？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你。2019款国六版轩逸使用的发动机是1.6升直列4缸自然吸气发动机。1.6是指发动机的排量为1.6升。直列式气缸排列。四缸意味着这台发动机有四个气缸。自然吸气是发动机的一种。发动机的种类很多，常见的有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机等。自然吸气发动机最大的特点就是平顺、稳定、可靠、省心。因为自然吸气发动机发展时间长，内部结构同比简单，技术同比更成熟，当然后期使用起来很省心。只要需要正常保养和标准用车，自然吸气发动机可以一直使用到车辆报废。详情请参考《出租车上路》。而且自然吸气发动机对燃油等级要求较低，后期保养费用可以缩短。2019款国六版轩逸搭载1.6升直列4缸自然吸气发动机，匹配五速手动或CVT(无级变速器)变速箱。最大功率93KW，最大马力126PS，最大扭矩168nm，供油方式均为多点喷射。

日产轩逸CVT变速箱是什么品牌

【太平洋汽车网】19款国六轩逸使用的变速箱有两种，一种是5挡手动变速器，另外一种是CVT（无级变速）变速器。车身尺寸长为4631mm、宽为1760mm、高为1503mm，轴距为2700mm。

这款车依然配备了CVT无极变速器，换挡平稳顺畅，同时也顾及了燃油经济性。

新轩逸的仪表盘背景颜色由原来的白色改为黑色，提升了车辆在夜间的辨识度。

东风日产新轩逸车型采用了浅色真皮包裹的中央集控方向盘，车载蓝牙免提系统、音响控制键和ASCD定速巡航系统按键分列左右，这样的设计极大的减少了驾驶者在行驶中低头的频率，从而降低了危险的发生。新轩逸宽大的内部空间和后排膝部空间，为驾乘者造就卓然开阔的移动之家；配合独特扇贝型座椅的舒适设计，让每一个家庭成员都能感受到最佳的乘坐感受。

新轩逸高配置车型增加了多功能液晶显示屏，可支持导航、倒车影像等多种功能。同时还可以配合音响系统，支持DVD、VCD的播放。另外，全自动正负离子空调不仅可保持车内的空气清新，还能杀灭细菌等有害物质。

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