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电动汽车半路没电了怎么办,电动汽车在路上没电了怎么办

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电动汽车在路上没电了怎么办急急急

电动车在路上没电的时候的解决办法如下:

1、在路边上找个地方充电。比如小百货店、商户、维修点。

2、打电话找车辆救援。

电动车在路上没电的根本性的解决办法:

1、可以选择大容量的电瓶。

2、可以选择现在的新型并联电车充电器,充电时间短,一般48伏特的家庭电动车2到3个小时就能充满电,主要原理是采用并联充电,而且并联充电能均衡电瓶电压延长电瓶寿命。

3、提前计算好行驶距离,避免因为距离远,造成的电动车半路没电。

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新能源汽车续航第一名

很多车主在驾驶新能源汽车的过程中会遇到没电的情况,那么,新能源汽车在路上没电了怎么办?

1、如果车主在驾驶新能源汽车的过程当中出现了没电的情况,可以选择进行拖车服务。如今很多汽车的品牌都提供了免费的拖车服务,但是如果距离厂家距离较远的,可能会浪费太多时间。此外,车主也可以拨打保险公司的相关电话寻求拖车服务,但主要看距离是否合适。

2、车主也可以寻求其他汽车进行牵引启动,或者是寻求其他新能源汽车,通过蓄电池和充电线连接两辆汽车,进行充电服务,也就是搭电方式。

3、如果实在是没有合适的办法,车主也可以选择选择推车进行启动,但是推车会对汽车的部分零件及发动机造成一定的损伤。因此,如果不是迫不得已,不建议车主选择此种方法。

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电动汽车半路没电了怎么办

叫救援啊!这也算是个问题么?再说你怎么会真的开到没电呢?我认识的电动车主都十分关注自己的续航里程管理,一般省个30公里左右的续航时,有什么急事都会先去充电,毕竟公共充电设施还不完备,到了充电站遇到电桩有故障的情况也不少见,因此你需要一个备用里程来“保命”。

个人觉得续航省下30公里就必须去找充电设备了,当然回家的情况例外(有家用充电桩)。另外,有很多电动车厂家都提供一定范围内的免费救援服务,选择带这种服务的品牌电动车,也能令你踏实不少。

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新能源汽车突然启动不了怎么办

新能源汽车跑长途没电怎么办

新能源汽车跑长途没电怎么办?对于纯电车来说跑高速是最耗电的工况,很多纯电车车主都害怕自己的车在高速上没电,下面我们一起来了解一下新能源汽车跑长途没电怎么办。

新能源汽车跑长途没电怎么办1

1、通知保险公司拖车救援

如果每年都有购买商业保险,那么大多数保险公司都会为客户提供每年1-2次的免费拖车救援服务。如果在路上没电,不妨致电保险公司的客服电话,让他们派拖车过来进行救援。纯电车最好在上高速之前就规划好路线,不然很有可能会遇到中途没电的情况。

2、通知厂商过来救援

如果车在高速上没电,可以让厂商派充电车或拖车过来进行救援。一般来说,车厂也会像保险公司一样每年为客户提供一定次数的免费救援服务,超出次数后则需要车主自费进行救援。

3、联系移动充电车

所谓的移动充电车一般是使用汽油发电机进行供电,不过这种移动充电服务一般比较昂贵。因此可以在充电的时候寻找最近的充电站,等车辆续航能达到最近充电站时,就结束充电,这样能节省一定的额外费用。

对于有新能源车跑长途经历的老司机来说,在上高速之前及时补电才是避免这种情况出现的最好方法。如果路程十分遥远,那么最好在出发之前就规划好充电策略,并且最好能致电服务站确认是否有提供充电桩。

新能源汽车跑长途没电怎么办2

第一,最好的解决问题的方法就是不让问题发生。所以事先做好规划,了解沿途的服务区充电桩分布,在电量较低(一般是低于25%)就准备补电了。通常现在的电车20%的剩余电量至少还剩10度电,足够纯电行驶60公里以上,到下一个服务区充电桩通常是没问题的。而现在的快充功率通常都在60kW以上,每15分钟基本上可以补充约100公里的续航。利用这段时间吃个饭,休息一下,基本上就能充至90%以上。因为电池电量达到90%以后充电速率会明显下降,所以建议充至90-95%就可以继续行程了,不必非要充满到100%。

第二,如果真的发生“充电桩不工作”、“充电桩排长队”的情况,选择去下一个服务区,可能就有点冒险了。这类似于开油车春节的时候跑高速,要排队加油一样。有的人不想排队就打算去下一个服务区,结果半路没油了熄火。如果真打算冒这个险,重新上高速后,请打开双闪,走最右车道,将时速设置为80公里,在保证前后安全的情况下,尽量避免超车。80公里的时速是在省电为主、兼顾安全和效率折衷的最佳速度了。

第三,如果真的半路不幸完全没电,车辆失去动力了,在完全停车前,务必打开双闪,停到紧急车道,在确保安全的情况下,拿出示警三角架,放在车后150米的距离;同时车上所有乘客都离开车辆,撤离到高速公路护栏外,并随时保持警惕。然后打电话给保险公司或厂家或4S店等机构请求救援。

第四,如果是到了服务区只剩下5%以下的电量,且服务区没有可用的充电桩,又不想叫紧急救援,可以考虑用便携式充电枪充电。所有的电车都可以接到普通家用交流电进行充电,一般买车的时候厂家会送一根这样的充电枪。然后和服务区的工作人员协商,最好自带一个电量计+延长线,接到220V的'空调插座上临时补电。一般16A的充电枪每1小时可以补充约25公里的续航。当然,如果靠近高速路出口,也可以下高速后,找个路边的私人小店,和老板协商充电并付钱。充得差不多后,然后再搜索附近的快充桩去快速补电。

最后,请注意,如果你选择了拖车,而且是那种抬起前轮或后轮形式的拖车,请务必选择抬起驱动轮,或遵守车辆说明书。

新能源汽车跑长途没电怎么办3

第一个方法就是提前预防,纯电动汽车一般都会有电池电量显示,车主可以根据当前的电量估算出剩余续航里程,然后充分利用充电桩客户端,寻找前方的充电桩,在电量用光以前可以及时进行充电。但就目前电池技术来说,在夏冬季节,电池续航里程会有一定的浮动,这样一来,就不能保证准确的判断出剩余续航,直接后果就是彻底没电,因此这并不是一个十分可靠的办法。但是可以作为应对电动汽车充电的辅助参考。

第二种方法就比较牢靠了,准备一个随车充电盒,现在许多的电动汽车厂家都会在购车时赠送,只需要随车携带,这种充电盒一般都是快充充电器,它可以直接接入我们的家用线路,所以一旦发生电量不足的情况,可以直接就近寻找充电接口,就可以对汽车进行充电,相比寻找充电桩,普通的家用充电接口的寻找难度就小了很多。

第三种方法是汽车厂家免费拖车救援,当电动汽车完全没电不能行驶时,可直接查找电动汽车的厂家电话,向他们寻求拖车帮助,拨打电话后就可以直接等待厂家的免费救援了,这种方法虽然方便,但如果停车地点离附近救援厂家较远的话,可能需要很长时间才能到达。

还好有最后一种相对可靠的快捷方法,即拨打当地“移动充电桩”电话,拨打电话后,就会有救援车拉着一台发电机来找你,就地对你的电动汽车充电,这种方法就相对便捷了,很适用于紧急情况。

所以,根据现在新能源汽车的发展现状,电动汽车已经不用惧怕行驶途中没电了。而且随着技术的发展,续航肯定也会越来越长,相应的关于电动汽车的服务也一定会越来越完善。

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