起步变速箱咔咔响是怎么回事,自动挡车子低速起步咔咔响

本文目录

• 1.自动挡车子低速起步咔咔响
• 2.自动挡起步的时候怎么咔咔咔的响
• 3.自动挡车起步咯噔一下是怎么回事?
• 4.自动挡车起步咯噔一下是怎么回事?

自动挡车子低速起步咔咔响

1、车子低速起步咔咔响的原因是1由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生很多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，而加剧机械零件的磨损导致异响2变速箱油需要更换。

2、原因是车速低挡高油门加得太多，发动机会爆震，爆震气缸可以用高级汽油低速加速时哒哒哒声，提上速后就没有了，原因是车速低档位高油门加的太大，发动产生爆震引起大敲缸声可以用高标号的汽油，换挡的时候把发动机的转。

3、轮胎响声如果是有节奏的，而且车速快频率就高的话，根据声音来判断原因如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形起包磨损严重或气压不足如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方。

4、可能有以下几方面原因1离合器发响2传动轴支承轴承响3驱动桥异响4差速器异响5轮胎异响6车辆某个部位松动车辆共振具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。

5、汽车起动是有咔咔咔声音还抖动，可能的原因有供油系统有不正常，最经常遇见的是喷油嘴堵塞，引起喷油不正常节气门过脏或喷油嘴积炭过多，影响到发动机积碳严重油压不稳可能是油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值不。

6、三轮摩托车，起步加油或松油门或行驶中传动轴抖动主要是花插杆花套管磨损严重，间隙过大造成起步加油门或松油门或行驶中传动轴出现嘎巴嘎巴的硬响，有别劲的感觉，主要是十字节与凸缘磨损严重，左右呈现移动量大造成的。

7、起步时有异响可能有以下几方面原因1离合器发响2传动轴支承轴承响3驱动桥异响4差速器异响5轮胎异响6车辆某个部位松动车辆共振具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。

8、如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除如何选择机油可参考如何正确选择。

9、补充机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷启动时也会出现这种现象3发动机“回火”故障汽车减速收油的时候有“噗。

10、车子起步时有“嘎嘣”响声可能是以下两个原因1响声来自后刹车鼓内在恶化就殃及所有刹车2洗车或过水后没有及时摩干水分导致刹车分泵活塞或蹄块不能回位所致避免方法是及时摩干刹车的水分或在雨多过水等地方停车。

11、汽车起步时有咯噔异响可能是离合器故障变速箱故障下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店进行检测与维修平时用车养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故同时也应对车身情况，轮胎变形。

12、您好，冷车启动有咔咔的响声是因为汽车上的三元催化器出现了问题，还有可能是正时系统出现了问题汽车在冷车启动的时候会出现咔咔的响声，等待几分钟之后，这种现象就会消失，出现这种情况一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响。

13、一离合器发响 一故障现象 发动机怠速时，踏下离合器踏板过后离合器便发出异响，放松踏板，异响消失有时踏下或放松踏板都有异响！~二判断与排除 1发动机在怠速运转时，离合器发出quot沙沙quot的摩擦声，用脚将离合器踏板。

14、1换挡时出现明显间断或连续的异响 2换挡时顿挫感明显超出正常范畴 3低速或匀速行驶时突然加速或转速突然升高 4行驶时挡位只能停留在1357四个奇数挡上 5出现故障挡位显示灯不停转换跳动且同时闪烁，车辆。

15、1 稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响如果加油后仍响，说明轴承磨损过度松旷或损坏，应更换2踩下抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串。

16、刹车片和制动盘开始分离，产生让车轮正常转动的间隙，制动卡钳的回位销轴开始复位，车辆起步在这时可能产生响声目前针对这种起步时的“咔咔”的正常声音，随着车辆行驶里程的增加，能够改善减轻，无法彻底消除。

17、对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重3现场确认根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾询价贷款情况维修保养等相关。

自动挡起步的时候怎么咔咔咔的响

自动挡起步时咔咔咔响的原因：

1、变速箱有异响症状说明是车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换挡时会有类似吹口哨的声音；

2、解决办法是变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显。是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关；

3、若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减挡，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

自动挡车起步咯噔一下是怎么回事?

1.车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法：

变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

自动挡车起步咯噔一下是怎么回事?

自动挡汽车起步异响的原因：1、发动机有异响，症状说明是发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响；解决办法是发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大；2、变速箱有异响症状说明是车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换挡时会有类似吹口哨的声音；解决办法是变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显。是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关；若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减挡，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要；3、磨损有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障；解决办法是车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

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