哈弗h5是几座

哈弗h5是几座

哈弗h5是五座车型，哈弗h5是哈弗汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，因为车身尺寸有一定的限制，所以五座车型更容易满足对空间的需求。

为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了两款不同动力车型供消费者选择，分别是柴油车型和汽油车型，在动力方面，柴油版车型和汽油版车型搭载的都是一台2.0T涡轮增压发动机。

其中，柴油发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为320牛米，汽油发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为250牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4645*1800*1775mm，轴距为2700mm。

作为哈弗汽车旗下的旗舰级车型，这款车在消费者心目中占据的地位是非常大的，这款车不仅在动力方面表现优秀，汽车的外观设计也非常新颖，运动化的设计非常符合现代消费者对汽车的审美观点。

因为这款车的定位是紧凑型SUV，但是这款车的轴距达到了2700mm，在空间方面的表现优秀。

哈弗h5是几座

哈弗h5是五座车型，哈弗h5是哈弗汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，因为车身尺寸有一定的限制，所以五座车型更容易满足对空间的需求。

为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了两款不同动力车型供消费者选择，分别是柴油车型和汽油车型，在动力方面，柴油版车型和汽油版车型搭载的都是一台2.0T涡轮增压发动机。

其中，柴油发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为320牛米，汽油发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为250牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4645*1800*1775mm，轴距为2700mm。

作为哈弗汽车旗下的旗舰级车型，这款车在消费者心目中占据的地位是非常大的，这款车不仅在动力方面表现优秀，汽车的外观设计也非常新颖，运动化的设计非常符合现代消费者对汽车的审美观点。

因为这款车的定位是紧凑型SUV，但是这款车的轴距达到了2700mm，在空间方面的表现优秀。

新哈弗h5几座

五座。

根据哈弗官网公布的参数信息，新哈弗H5是一款宜商宜家宜远方的汽车，车长为5190mm，轴距为3140mm，行李架长度为2630mm，是五座汽车。

哈弗首款大型SUV定名哈弗H5

近两年对

汽车来说，无疑非常艰难，除了

品牌外，无论是

还是

，在销量表现上都不尽人意，神车

更是被拉下神坛，早就没有了当初的神采。对长城来说，在后疫情时代急需一款具有足够竞争力的车型来挽回颜面，全新

或许就是长城实现翻盘的关键。

提到哈弗H5，可能大多数人印象并不深刻，毕竟哈弗H6和

名声在外，哈弗H5自然要低调不少。其实，长城坦克品牌能在越野市场有如今的地位，与哈弗H5脱不开干系，甚至可以说哈弗H5初步奠定了长城在越野市场的越野地位，后续的停产也让不少越野迷倍感惋惜。

但现在的全新哈弗H5与我们印象中的哈弗H5早就不是同一款车型，摇身一变成为了哈弗乃至长城汽车的首款大型SUV。

全新哈弗H5完成申报，长城最大尺寸SUV

前段时间，根据工信部的申报信息显示，全新哈弗H5已经完成了申报，这也就意味着新车距离上市的日子已经不远。

作为一款大型SUV，哈弗H5车长达到了5190mm，轴距更是达到了3140mm，这一尺寸已经超过了丰田陆巡，甚至比日产途乐和凯迪拉克凯雷德这样的大家伙还略微大一圈。更重要的是，全新哈弗H5并非七座车型，依旧采用了五座椅布局，可想而知后排空间以及后尾箱装载能力会多么夸张。

在设计方面，全新哈弗H5也是采用极具硬派气息的设计语言，大尺寸进气格栅通过粗硕的镀铬饰条进行覆盖，宽厚的格栅造型配合底部外凸式的保险杠设计，有着不怒自威的视觉效果，第一眼看上去甚至还有点

的既视感。

值得一提的是，全新哈弗H5采用了非承载式车身设计，再加上三把锁和分时四驱系统，将有着可观的越野能力，其越野性能将比哈弗H9差不了多少。

不过在动力上，全新哈弗H5并未搭载坦克500那样的3.0T V6大排量发动机，搭载的则是长城自研的2.0T发动机，且也将提供2.0L柴油版车型选择。这样的动力虽然不会有小马拉大车的感觉，但相比坦克500那样的3.0T V6引擎，还是弱上不少。

定价或15万元左右，全新哈弗H5能独步武林？

对于全新哈弗H5这样的大家伙，很多人或许会认为全新哈弗H5在售价上会高不可攀，毕竟是大型SUV的尺寸，售价怎么也不会低于20万元吧。实际上，全新哈弗H5定价并不会太高，车轱辘个人认为在15万元左右可能性最大。

大型SUV定价15万元左右，如果是放在以前没人敢相信。其实，全新哈弗H5之所以无法拔高售价的主要原因还是“出身”不好，从全新哈弗H5的外观设计很多人可能就已经发现了端倪，从侧面来看，如果把尾部去掉，简直就和一辆皮卡一模一样，同样尾部设计也是如此。

实际上，全新哈弗H5本就与长城金刚炮诞生于同一平台，也就是P71平台，甚至连轴距都与金刚炮一致，该平台在定位上要低于坦克平台。至于为何不是坦克平台打造而来，车轱辘猜测可能还是为了避免与自家的哈弗H9、坦克500形成竞争关系。

所以，全新哈弗H5上市后的定价大概率在15-20万元这一区间，并不会太高。毕竟全新哈弗H5并不是长城汽车全新研发的产品，而是借用现成的皮卡平台底盘，算是一款由皮卡演变而来的SUV。

这样做的好处就是，可以尽可能的节省研发成本，但直接套用皮卡底盘的做法也让全新哈弗H5有先天性的缺陷。就比如在舒适性上肯定会有所欠缺，同时智能化配置能否给到位也是一个未知数。

在15万级的SUV中，全新哈弗H5绝对算是降维打击，而且还降了两个维度，将大型SUV来与紧凑型或中型SUV竞争，肯定不愁卖。不过，哈弗想要靠着全新哈弗H5来担当起主要的销量来源，也是不切实际的，毕竟更多消费者更在意的还是家用属性。

写在最后：

总的来看，全新哈弗H5在产品力上还是做得不错，不仅块头大还能越野，非常适合作为工具车来使用。但如果是在城区行驶的话，停车难和油耗也是一大问题，值不值得入手，还得看消费者如何取舍了。

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