轮胎破损，汽车轮胎侧面补过还能用

汽车轮胎侧面补过还能用吗？

1、可以使用，只要轮胎损伤不大，都是可以通过补胎来修复的。如果轮胎补的太多或损伤严重后，仍存在问题的话，建议换条新胎。

2、胎面损伤直径小于6mm：车辆在日常使用中，被铁钉扎到最为常见，而且多数当时都发现不了。铁钉插入轮胎不会很大程度的损伤轮胎的结构，钢丝、帘布和聚酯层只是穿了个洞，修补一下就没事了。

3、胎面受损过大：胎面接触到锋利的物体，花纹严重脱落，胎体被割裂。被扎胎面的孔径超过6mm后，再修补也不能用了。被扎的轮胎必须换掉，确保行车的安全。

4、鼓包：鼓包是帘布层的帘线出现断裂引起的，出现这种情况必须马上更换轮胎，更换不及时很可能会出现爆胎的危险。

轮胎破损

勤俭节约、杜绝浪费乃中华传统美德，这是一种优良的传统，而这种传统也发挥在了车辆上，不少司机在行驶过程中，轮胎被路面上的钉子、尖锐的碎石扎破，并不会选择换胎，而是去维修店补胎。那么这种情况下，补胎真的是正确的选择吗？补过的胎还能不能用？今天小编就为大家解答这两个疑问。

建议更换

看到标题，答案已经很明确了，轮胎被刺破或者划破，无论是否严重，原则上建议更换新胎。

如果说轮胎在行驶过程中，胎侧部分受到了损伤，例如被突出的钢筋、尖锐物体划破，这种情况下胎体帘线已经断裂，如此一来即使轮胎被修补好，也会存在鼓包的安全隐患，因此需要及时更换轮胎。

若是损伤没有前者这般大，但是依旧在轮胎胎侧，也没有损伤轮胎胎体帘线的话，还有一定的修补价值。

轮胎损伤更轻的情况，就只是胎侧浅层的橡胶缺失或者开裂，也是可以进行修补的，在没有出现贯穿伤的情况下，或者说只是在轮胎的表层橡胶上出现了损伤，这种轮胎可以采用热补的方法修补轮胎。

相较于前两种情况，后两种就是极端。轮胎内布帘子线出现断裂，形成了鼓包，这种轮胎根本不用考虑修补，直接更换即可，即使凭借着高超手艺恢复了原样，其爆胎的风险不降反增。

当轮胎破损严重的时候，也根本不需要修补，所谓的损坏严重，一般来说是指轮胎胎侧橡胶完全开裂，其气密层、帘布层、等结构均已完全损坏，这种轮胎无法修补，只能报废处理。

别看前两种情况是可以修补，但是修补后的轮胎无论是从性能来看，还是从寿命来讲，都远不如当初，安全性也大幅下降，修补后的轮胎只能作为一个备胎使用，而且在使用这种轮胎的时候，车速尽量不要太快，更不要上高速，一般来说小于80公里每小时是一个较为安全的速度。

轮胎选择

勤俭节约固然是好，但是对于行车方面，小编认为应该该换就换，不能省。轮胎破损就应该更换，而不是尝试着去修补，维修师傅的技艺高低且先不说，修补完的轮胎在安全性、操控性、耐磨性都会大幅下降。

小编觉得在更换轮胎的时候，可以选择坚实耐磨的轮胎，像东风DU01这款轮胎在胎侧添加了芳纶纤维，轮胎整体则是采用了高强度防撞击纤维材质，能够有效抵挡撞击，有效提高胎侧强度，防止胎侧擦伤破损。

使用这种轮胎出现破损的概率也会有所下降，而且耐磨性也更强，进一步来说也算是提高了行车经济性了。

小结

在小编看来，对于车辆应该做到该换就换，不能省不得。说是买了新轮胎、换了新机油，其实是买了平安、买了安全。如果说为了省下一笔钱，却丢了一份安全，这是不值得的。我相信这笔买卖每个人都能做出正确的选择。

汽车轮胎补过后

汽车轮胎补过后是可以用的，但是是否跟之前一样耐用，要分情况来定。

如果是被钉子扎到的话，补的好的话，轮胎也不漏气，质量是跟补前差不多的。跑起高速来，速度完全可以跟之前一样，并不需要有多大的顾虑。

但如果轮胎被刀子之类的割破了，而且刀口也不小。这时候就要注意了，胎面的话还能补，要是胎侧的话，出于安全问题考虑，应该换新轮胎。

扩展资料：

汽车补胎方法：

冷补：

冷补是最常见的一种补胎，它是内补的方法，其实就跟自行车补胎的方法差不多，自行车的车胎容易扒下来，汽车就要用扒胎机来卸下来。

卸下来之后，就用补胎贴来粘贴在轮胎漏洞的地方，这种方法效率非常高，操作起来也简单，而且价格是最便宜的，只需人工费和补胎贴的钱就可以了。

价格一般在20元到50元之间，要看你用什么补胎贴，好的就贵一点，一般的就相对便宜些，但是这种修补的方式并不耐用。

很快就会因为摩擦，让补胎贴磨烂，很快就会漏气了，如果你的漏洞太大，遇到水之后，补胎贴会撑不久的，久了还会慢慢的漏气。

热补：

热补其实就是在冷补的方式上再进行二次加工，用烘烤机对补贴的地方进气热加工，把补胎贴更好的融合在车胎里面。

这样的密封性和粘性会更加强，这种方法比冷补更耐用，这种方法的做工比较精密，对加热时长有要求，对温度有比较高的要求。

如果掌握不好，很容易把车胎给搞坏掉，这种方法是大车比较喜欢用的。补胎价格浮动比较大，是根据每个车型轮胎大小来定的，耗时也很长，价格有几十元到几百元不等。

蘑菇钉：

蘑菇钉的方法是目前最耐用的，也是最牢靠的，蘑菇钉长得比较像蘑菇，找到漏洞，从里面往外面穿过去，固定好，再用胶把里面粘好，把蘑菇钉多余的部分减掉就大功告成了。

但是蘑菇钉是目前补胎里面最贵的，价格在80元到120元，它比较适合大型的漏洞。听到这些是不是心里有个底了，如果你不会换轮胎，要开去维修店怎么办？

自动补胎液：

可以用比较实用应急的自动补胎液，把它摇均匀后，对着轮胎的气门嘴直接往里面喷进去，补胎液会直接流到缺口，自己补上去。

但是它并不耐用，只能用来应急，所以你要马上开到最近的地方去修补轮胎，它的价格也就20多块就行。

打胶条：

自动补胎胶条也是现在比较新的补胎方式，和打胶条是一样的，不过是升级版。

以上就是关于轮胎破损，汽车轮胎侧面补过还能用的全部内容，以及汽车轮胎侧面补过还能用吗？的相关内容,希望能够帮到您。

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