985国家高程基准多少，我国高程测量的起算面是

1985国家高程基准多少

1985国家高程基准是指1956年规定以黄海(青岛)的多年平均海平面作为统一基面。

由于国家水准原点实际高程并非为海拔0米，经国家测绘局批准，由专家精确移植水准原点信息数据，在青岛银海大世界内建起了“中华人民共和国水准零点”。水准零点标志雕塑，高6米，重10余吨，底座像一个铅锤，寓意老一辈测量人工作的辛苦，顶部地球仪上有6个小圆球，寓意世界上6个著名的海拔原点。在零点雕塑的下面是一个观测井，观测井的底部设有一个价值不菲的巨大的红色玛瑙球，这个球体的顶平面就是我们国家海拔0米的地方。

我国高程测量的起算面是

以下为具体换算：

1985国家高程基准=1956年黄海高程－0.029 （米）1985国家高程基准=吴淞高程基准 －1.717 （米）1985国家高程基准=珠江高程基准 +0.557（米）1985国家高程基准=废黄河零点高程－0.19 （米）1985国家高程基准=大沽零点高程 －1.163 （米）1985国家高程基准=渤海高程 +3.048 （米）

我国于1956年规定以黄海(青岛)的多年平均海平面作为统一基面，叫"1956年黄海高程系统"，为中国第一个国家高程系统，从而结束了过去高程系统繁杂的局面。但由于计算这个基面所依据的青岛验潮站的资料系列（1950年～1956年）较短等原因，中国测绘主管部门决定重新计算黄海平均海面。

以青岛验潮站1952年～1979年的潮汐观测资料为计算依据，叫“1985国家高程基准”，并用精密水准测量位于青岛的中华人民共和国水准原点，得出1985年国家高程基准高程和1956年黄海高程的关系为：1985年国家高程基准高程=1956年黄海高程-0.029m。1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用，1956年黄海高程系同时废止。

1956黄海高程水准原点的高程是72.289米。1985国家高程系统的水准原点的高程是72.260米。习惯说法是"新的比旧的低0.029m"，黄海平均海平面是"新的比旧的高"。

由于潮汐存在波长为19年的周期变化，所以高程基准应采用19年的观测数据进行计算。其实，1985国家高程基准就是这么计算来的。具体计算方法是：根据1952年～1979年的潮汐观测资料，计算时取9年的资料为一组, 滑动步长为1年，得到10 组以9年 为一个周期的平均海面, 取均值得到的结果作为黄海平均海水面，然后再推算出水准原点的高程。

1985国家高程基准二期

1985国家高程基准=1956年黄海高程－0.029 （米）

1985国家高程基准=吴淞高程基准 －1.717 （米）

1985国家高程基准=珠江高程基准 +0.557（米）

1985国家高程基准=废黄河零点高程－0.19 （米）

1985国家高程基准=大沽零点高程 －1.163 （米）

1985国家高程基准=渤海高程 +3.048 （米）

国家高程基准

法律分析：1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用，1956年黄海高程系同时废止。1956黄海高程水准原点的高程是72.289米。1985国家高程系统的水准原点的高程是72.260米。习惯说法是"新的比旧的低0.029m"，黄海平均海平面是"新的比旧的高"。

法律依据：《中华人民共和国环境保护法》 第二条 本法所称环境，是指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的总体，包括大气、水、海洋、土地、矿藏、森林、草原、湿地、野生生物、自然遗迹、人文遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市和乡村等。

985国家高程基准水准原点高程是

72.260米。

我国的绝对高程（通常无特别说明的高程，都是绝对高程）是以青岛港验潮站历年记录的黄海平均海水面高为准，并在青岛市内一个山洞里建立水准原点，其高程为72.260m,称为1985国家高程基准，全国布置的国家高程控制点，也即水准点，都是以这个水准原点为准。

如果某项建设工程远离已知高程的国家控制点，也可临时以任意水准面为准，指定工地上的某个固定点并假设其高程，该工区各工程的高程均以这个固定点为准，得到相对高程，即假设高程。

将来如果有需要，只需与国家高程点联测，再换算成绝对高程就可以了 （相对高程：有时在局部的某一地区，需要假定一个高程起算面，各构筑物、建筑物特征点到该起算面的垂直距离称为相对高程。

绝对高程：有1956年黄海高程和1985年国家高程基准）1985年国家高程基准高程和1956年黄海高程的关系为： 1985年国家高程基准高程=1956年黄海高程-0.029m。

1985年国家高程基准已于1987年5月开始启用，1956年黄海高程系同时废止。中国的水准原点当然不是世界的水准原点，全世界有几个比价著名的水准原点，多数国家都不会像中国一样自己设置自己的。

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