自动挡为什么先r后n，自动挡为什么是PRND顺序

自动挡为什么先r后n

这个是有一定科学道理的。

首先P档是停车挡，理应是在第一个zd或最后一个；D档是前进挡，按理说在哪里都行，但目前多为手自一体的，挂到D档后还要有前后（上下）或者左右来操作手动模式或者S档运动模式，在中间的话不合理也不方便，在最后位置比较合理；R是倒挡，专如果和N档也就是空挡换位的话，二者相邻很容易误挂到前进挡，容易发生交通事故，或者损坏变速箱，所以中间用N档隔离，并且在停车时，也方便挂到空档，来等红灯或者短暂停车。

N是空挡，上属面是倒挡下面是前进挡，上下自如。

自动挡为什么是PRND顺序

为什么PRND的自动变速器是有序的？最近，我教我妻子开车。她是一个有很多问题的人。如果你不给她答案，她会一直缠着你。她给了我一个难题。为什么PRND的自动变速器是有序的？说实话，我真的不明白为什么，但我不想承认我不明白。请大神指教！车梅:这个车主，你想在老婆面前牛逼，又不想承认自己“无知”。还有，哪个男人不想在心爱的女人面前表现好一点，不然老婆会跟别人跑了。其实这个自动PRND排序很讲究~1、n挡可以避免错误的d挡和r挡。有些人开车不小心，挂错档也就不足为奇了。此时正挡和倒挡之间设计了N挡，相对安全。因为如果前进档和后退档之间没有齿轮间隙，那么当两个档位靠得很近的时候就很容易换挡。其他的错误没有错，但是前进挡和后退挡都错了不是小事。如果你的车离后墙只有几厘米，你本来想往前开，但是因为二挡太近，你不小心把它挂进了后挡，所以发生了事故。而且如果两个挡位中间有一个N挡，错挡后发生事故的概率会大大降低。2.N档充当D档和R档之间的缓冲器。懂开车的都知道R挡是倒档，D挡是前进挡，N挡是空挡。N档必须在R档和D档之间。之所以放在这两个档位之间，是因为at车型的变速箱是油压换挡，前进档和倒档是倒档油压。为了保护变速箱的行星齿轮，N挡起到了D挡和R挡之间的缓冲作用，即D挡相互转换通过N挡时油压会归零。如果没有N挡缓冲，会损坏变速箱。在严重的情况下，它可能会导致更多的机械结构被发动机扭矩的动能破坏。3.p档必须在前面。P挡是驻车挡，顾名思义，停车的时候要把挡位换成P挡，如果你的车没有完全停下来，一定不要放在P挡，因为P挡是机械锁止的，与变速箱的输出轴连接。如果汽车不停车，变速器的输出轴就会转动。如果强行将档位换到P档，会损坏变速器，将P档放在前面可以防止驾驶员在驾驶时将档位换到P档。

自动挡的顺序为什么是prnd

为何自动挡的挡位顺序都是P、R、N、D

人们买车基本都会优先选择自动挡，开起来会比较轻松，不像手动挡需要频繁换挡，但是，自动变速器也有一些需要注意和常识的问题，比如，为什么自动变速器的排列顺序是P、R、N、D？

严格来说，汽车的自动变速器只有三个挡位，分别是D（前进档）、R（倒挡）、N（空档），而我们常说的P（驻车档）其实和n档是一样的，都是空档，只是在空挡的基础上增加了一套驻车控制功能。

先说一下D、R、N这三个挡位的顺序，行驶中从D档切换到N档是没有问题的，虽然理论上齿轮和扭矩的磨损会因油压不足而造成，但程度一点也不夸张，顺便说一句，优秀的车型都有独立的电动油泵。这些自动变速器可以独立于AT或湿式双离合器空档行走，但这样做没有意义，从N档换到D档完全不用担心，TCU控制单元会根据车速匹配一个合理的前进速度，并不是逐级升档引起的发动机制动。

所以，需要区分的是P/R，从P到D，要捏着锁扣往下拉，反之，你必须按住按钮从N到R/P；您无需控制按钮即可将其推至N位置，确保在使用过程中不会出现故障，不过有一些特殊的变速箱和换挡方式需要了解，这些车型都很有意思。

P档被机械锁定，它利用机械装置锁住汽车的传动部分，使汽车无法移动，当汽车需要长时间保持在固定位置时，或停车后离车前，必须拉起手刹，将操纵杆推至“P”位置。

需要注意的是，P档只能在车辆完全停止时使用，否则会损坏自动变速器的机械部分，将P档置于前方，可以防止行车和换挡时发生失火，防止驾驶者在行车过程中将挡位换到P档，挂入R档时车速较慢，对变速箱的影响。

如果把D档和R档放在一起，想象一下，你拿着一个装满水的水槽，先顺时针转动水槽，然后突然逆时针转动，这时，突然逆时针的水流与原本顺时针的水流发生碰撞，不仅会在两种水流之间产生碰撞能量，还会导致水从水槽中喷出。

如果给洗脸盆盖上盖子，水流产生的碰撞能量和内部喷水的冲击力会直接影响洗脸盆和盖子，如果力足够大或者时间足够长，洗脸盆和盖子可能会因撞击而损坏，产生变形，R档和D档之间有一个N档，用来保护变速箱。

要知道除了P档和R档是必须停下来挂上的，其他挡位（N、D、L/S/M、进入手动模式）都可以随意挂上，不用踩刹车车辆行驶时当车辆的行驶方向由前进D档变为倒车R档时，可以很好地挂好空档，避免齿轮撞击造成变速箱损坏。

自动挡车型是禁止空挡滑行的（空档时变速箱油散热不好容易损坏变速箱），而N档的存在除了上述功能之外，还有一个重要的作用，也就是说，可以在紧急情况下解除车辆连接，通俗地说，它可以推动车辆。

不仅如此，P档之后的R档设计也非常合理，因为如果要挂R档，一般都是把车停在停车场，这会涉及到长时间停车，所以用完R档后直接切换到P档会更方便，这样P档和R档自然就在一起了。其实很多自动挡的设计都采用了类似的理念，最重要的是考虑使用的方便性，如果自动挡用起来麻烦，相信很多人是不会购买自动挡车型的。

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