轿车几个轮胎抓地，轮胎换2个还是4个一起换

轿车几个轮胎抓地

1、轿车四个轮胎抓地。

2、纵向抓地力测试：测试轮胎纵向抓地力的方法主要是通过测量汽车的制动距离来计算出轮胎与路面的滚动摩擦系数，由这个系数来评价轮胎的纵向抓地力。

3、横向抓地力测试产：测试横向抓地力有三种模式：湿滑圆形场地测试积水弯道测试以及综合场地道路测试。湿滑圆形场地测试：首先在附着1-2mm水深的圆形湿滑场地测试需要以一定的圆形半径在横向抓地力的极限状态下行驶数圈。也就是在车辆即将出现侧滑的情况下绕圈行驶。测量车辆绕行一周的时间，同时将行驶半径进行计算可以得出轮胎的极限横向加速度。媒体或一般测试机构通过汽车在极限状态下的绕圈时间，就能对几套轮胎的横向抓地力进行评估。积水弯道测试：积水弯道测试则是在圆形场地中设置一道20m圆弧长7mm水深的积水带。测试车辆每次均需四轮全部通过积水带，要求试车手控制车辆转向盘的角度保持不变。同时需要一台记录车辆横向速度的测试仪。

轮胎换2个还是4个一起换

轮胎换2个还是4个，这需要根据车主的自身条件和意愿来决定，如果条件不允许，车主可以直接更换两个轮胎，但是在条件允许的情况下，一般建议车主直接轮胎四个一起换。

由于汽车的四个轮胎花纹是一样的，在汽车驾驶的时候，汽车轮胎所受到的磨损程度也是一样的，所以同时更换四个轮胎可以有效的避免因为轮胎抓地力不同而影响车辆的行驶性能。

同样的，如果车主的条件不允许，轮胎可以直接更换同轴的两个，不过需要确保的是轮胎的花纹、结构和品牌、规格等都是一致的，否则这有可能出现车辆在急刹车时，因为左右两边轮胎摩擦力的不同而导致侧滑的现象。

当然，如果是因为汽车长时间行驶在路况较差的道路上，从而导致轮胎出现破损等的现象，但是轮胎的花纹还很新或者轮胎刚刚更换过，这时候就可以根据具体的情况来更换一个或者两个轮胎。

以下是汽车轮胎更换的具体介绍：

1、更换时长视情况而定：在车主有良好的驾驶习惯情况下，轮胎更换时间一般是是3-5年或者行驶里程6-8万公里。如果在比较恶劣的路况，例如经常行驶于砂石路面或经常堵车、急刹急转等使用状况下，轮胎的更换时长将会缩短。

2、轮胎老化时间：轮胎的主要原材料是橡胶，会发生自然老化现象，主要表现为轮胎会变硬，胎侧布满小裂纹，一般自然老化的时间为4-5年。轮胎使用5年需要及时更换，防止出现爆胎的风险。

3、观察轮胎的磨损情况：如果轮胎磨损比较严重，胎面花纹已经和磨损标记处于同一水平线上时，则需要更换轮胎。否则行驶在湿滑路面时刹车会比较困难，车辆极易失控，而如果在太粗糙的路面行驶容易爆胎。

汽车轮胎一般多少公里才更换

同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致）。在只更换2两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮。新胎抓地力比旧胎更强，如果把新胎放在前轮，那么在车辆转向时，由于后轮的抓地力比前轮小，将有很高风险引起车辆打滑甩尾，所

为什么一般来说,汽车的后轮抓地性比前轮好

因为车向前加速时重心会向后转移。那么这个时候后轮的抓地力也就是轮胎的摩擦力会比前轮胎要大。

影响轮胎的抓地力的因素有很多，其中温度是较为重要的因素之一，当半光面轮胎的表面温度达到70℃以上时，就可获得最佳的抓地力，也就是相当于车辆在圆形跑道上跑2-3圈所达到的温度。

而气压对抓地力的影响也不小，想要抓地力适应每一种实际路况，就需要对轮胎气压做出相应调整，而这种调整不是那么容易的。所以在路况较为复杂的情况下，抓地力是不能完全表现出来的。

汽车轮胎使用注意事项

实际上，对于开车的人来说应该因地制宜的选择不同功能的轮胎。低扁平率的轮胎比较适合铺装路面较好的高速路行驶，所以如果道路有坑洼，对薄胎来说绝不是件好事。

胎冠两肩磨损。这种情况是由于胎压过低，以至胎冠的两肩接地，从而导致胎冠两肩比中央磨损快。出现此类磨损也应检查胎压，并充气至标准范围内。

以上内容参考

汽车四个轮胎都一样大吗

1、理论上花纹不同的轮胎抓地力也不一样，所以车辆四个轮胎花纹应该一致，这样才能保证行车时的稳定。

2、如果做不到，起码同轴上的轮胎花纹要保持一致，这样刹车时才不会因轮胎抓地力不一样而跑偏。

3、你是一个轮胎花纹不同，这是最不好情况，偶尔跑慢速应个急还可以，但千万不可跑高速，那是真的要出问题的。因此建议为了安全最好还是换相同的，毕竟安全最重要。

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